S/S Kronprinsesse Märtha
| ||
 S/S Kronprinsesse Märtha 1939 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | M/S Kronprinsesse Martha | |
| Typklass/Konstruktion | Kombinerat last- och passagerarfartyg | |
| Systerfartyg | S/S Rogaland | |
| IMO-nummer | 5197028 | |
| Ägare | Ursprungligen Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S Idag Loginn Hotell AB | |
| Registreringshamn | Stockholm | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Werft Danzig i Danzig, nuvarande Gdansk i Polen | |
| Nybyggnadsnr. | 60 | |
| Levererad | Juni 1929 | |
| Öde | Hotellfartyg i Stockholm | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Stål | |
| Längd | 53,88 meter | |
| Bredd | 9,5 meter | |
| Djupgående | 4,22 meter | |
| Bruttodräktighet | 898 ton (efter ombyggnad 1948 906) registerton | |
| Nettodräktighet | 517 ton (efter ombyggnad 441) registerton | |
| Dödvikt | 345 | |
| Maskin | Ursprungligen en 4-cylindrig International Shipbuilding & Engineering ångmaskin En General Motor 2T EV16 DM diesel Ursprungligen 900 ihk 695 kW | |
| Kraftkälla | 13 knop | |
| Passagerare | Ursprungligen 550 | |
| Hytter | Efter ombyggnad 36 | |
S/S Kronprinsesse Märtha är ett tidigare norskt kombinerat last- och passagerarfartyg, som byggdes 1929 på Werft Danzig i Danzig, nuvarande Gdansk i Polen. Idag är hon Restaurang, bar och rooftop, samt event-lokal under namnet M/S Kronprinsesse Martha vid Söder Mälarstrand i Stockholm.
Kronprinsesse Märtha levererades i juni 1929 till Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S och sattes då in på rutten Sandnes – Stavanger – Bergen. Hon döptes 1942 om till Ryfylke efter tryck av den tyska ockupationsmakten. I maj 1945 återfick hon sitt ursprungliga namn.
År 1949 byttes ångmaskineriet ut mot dieselmaskineri. Hon fortsatte segla på rutterna Bergen – Oslo och Stavanger – Oslo fram till augusti 1974. Därefter såldes hon till Nika Invest A/S och tjänstgjorde som logements- och förrådsfartyg i olika hamnar till 1979, då hon såldes till ett tyskägt företag i Panama och döptes om till Sport Rover. Sedan företaget hamnat i ekonomiska svårigheter återvände fartyget till Europa och låg upplagd under fem år i Nederländerna. Efter ett antal senare ägarskiften, namnbyten och utnyttjande som logifartyg köptes hon 2000 av Loginn Hotel AB i Stockholm. Hon har därefter varit hotellfartyg i Stockholm från 2001
Källor
- Denna artikel är delvis baserad på artikeln MS «Kronprinsesse Märtha» på norskspråkiga Wikipedia (bokmål).
Externa länkar
Media som används på denna webbplats
Norwegian passenger ship DS Kronprinsesse Märtha. This ship was built in 1929 as a steamship, but was in 1948 converted into a motorship. She was also employed as a relief ship in the coastal express service (Hurtigruten) between 1952 and 1962.
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 4.0
M/S Kronprinsesse Martha, earlier S/S Kronprinsesse Märtha, semi-permanently moored at Söder Mälarstrand in Stockholm in Sweden as hotel ship.