Z70

Z70 / Z71 / 921
(c) Henrik Sendelbach, CC BY-SA 3.0 Green Cargo Z70 713 i Sundsvall 2005
Fordonstyp	Lokomotor
Ombyggnadssår	1990–1992
Ombyggt antal	50 st
Tillverkare	KVAB
Axelföljd	B
Längd (över buffert)	9 360 mm
Drivhjulsdiameter	985 mm
Spårvidd	1 435 mm (normalspår)
Drivmedel	Diesel
Transmission	Hydraulisk
Effekt	333 kW
Största tillåtna hastighet	70 km/h
Tjänstevikt	34 t
Operatörer	Statens Järnvägar (SJ) (-2001) Green Cargo (2001-2014) Ofotbanen AS (2007-2008) Cargolink (2008-2016) Hector Rail (2008-) ( Tågab (2014-) Nordic Re-Finance (2014-)

Z70 är en svensk typ av lokomotor baserad på Z65. I början på 90-talet beslutade dåvarande SJ att rusta upp ett antal lokomotorer av typ Z65. Lokomotorerna försågs med nya Scaniamotorer och radiostyrning. För att få plats med den större motorn blev man tvungen att höja lokkorgen ett par decimeter, ett säkert kännetecken för att skilja Z65 och Z70. Vid SJ:s delning tillfördes samtliga Z70 Green Cargo som använder dem till växling och lättare godståg i hela landet. År 2013 började Green Cargo ställa av sina lok och år 2014 hade man tagit alla lok ur trafik.

Utöver Z70 har sex lok av denna typ utrustats med ATC, som fick litteran Z71. Dessutom har Hector Rail år 2008 köpt två Z70, vilka fick litteran 921.^[1] År 2016 köpte Hector Rail ytterligare fem lok av konkursade företaget Cargolink.

Referenser

Externa länkar

• 921, Z70 och Z71 på Jarnvag.net