Wolseley 4/44

Wolseley 4/44
Grundinformation
Märke	Wolseley
Tillverkning	1952-1958
Konstruktion
Klass	Mellanklass
Karosseri	4-d sedan
Besläktade	MG Magnette
Liknande	Lancia Appia Peugeot 203 Volvo PV444
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	259 cm
Längd	426 cm
Bredd	155 cm
Höjd	153 cm
Vikt	1 100 kg
Kronologi
Föregångare	Wolseley 4/50
Efterträdare	Wolseley 15/60

Wikimedia Commons har media som rör Wolseley 4/44.

Wolseley 4/44 är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Wolseley mellan 1952 och 1956, den uppdaterade Wolseley 15/50 fortsatte sedan tillverkas till 1958.

Wolseley 4/44

Gerald Palmer hade kommit till Nuffield Organisation från Jowett 1949. Hans uppgift var att ta fram femtiotalets MG-, Riley- och Wolseley-bilar. Först ut var Wolseley 4/44 som presenterades i slutet av 1952. Den självbärande karossen delades med MG Magnette, medan drivlinan kom från äldre Nuffield-vagnar. Hösten 1954 infördes en uppdaterad instrumentbräda med mer träpaneler.

Produktionen uppgick till 29 845 bilar.

Wolseley 15/50

I juni 1956 ersattes 4/44:n av Wolseley 15/50. Den stora skillnaden var att bilen nu fick samma drivlina som systermodellen Magnette, med BMC-komponenter. Växelspaken flyttades till kardantunneln och kromutsmyckningen ändrades.

Produktionen uppgick till 12 352 bilar.

Motor

4/44-modellen var i stort sett klar för introduktion när British Motor Corporation bildades 1952. Därför undgick modellen BMC:s rationaliseringar och fick överta motorn från den äldre MG Y-Type.

15/50-modellen fick BMC:s B-motor från systermodellen Magnette, dock i svagare utförande med enkel förgasare.

Källor

• The Cars of BMC, av Graham Robson, 1987. ISBN 1-988970-41-5