Wiens stadsbana

Wiens stadsbana
Längenfeldgasse. Idag går U4 nertill och U6 upptill.

Wiens stadsbana är ett järnvägsnät som öppnades stegvis mellan 1898 och 1901. Det anlades delvis i en kanal som torrlagts genom reglering av floden Wien, delvis längs Donaukanal och delvis som högbana genom staden och längs dess ytterkanter. Stadsbanan anlades mer för att förbinda trupptransporter på de olika stambanorna än för att betjäna lokaltrafiken. 1989 upphörde banan att fungera som en egen enhet men hade då integrerats i Wiens tunnelbane- och pendeltågsnät. Wiens stadsbana har särskilt blivit känd för sin arkitektur i jugendstil av Otto Wagner.

Se även

Karlsplatz
Station Stadtpark

Media som används på denna webbplats

Wiener Stadtbahn.png
Författare/Upphovsman: User:My Friend, Licens: CC BY-SA 3.0
Liniennetz der ehemaligen Wiener Dampfstadtbahn
(Die Stadtbahnlinien hatten keine Kennfarbe. Die Farbgebung ist an die heutige Wiener S- bzw. U-Bahn angelehnt.)
Wien - südwestlicher Stadtpark-Zugang mit U-Bahn-Station.JPG
Författare/Upphovsman: C.Stadler/Bwag, Licens: CC BY-SA 4.0
Der südwestliche Stadtpark-Zugang mit U-Bahn-Station und Wien-Flussportal bei der Johannesgasse an der Bezirksgrenze des 1. und 3. Wiener Gemeindebezirks. Das Wienflussportal, Pavillons (einer hier im Bild) und Ufertreppen wurden nach der Wienfluss-Regulierung bzw. -Überbauung nach Entwürfen von Friedrich Ohmann und Josef Hackhofer errichtet. Die U-Bahn-Station Stadtpark wurde ursprünglich am 30. Juni 1899 als Teil der von Otto Wagner gestalteten Wientallinie der Wiener Dampfstadtbahn eröffnet, die von Hütteldorf aus zum Hauptzollamt (heute: Bahnhof Wien Mitte) führte.
Wien Karlsplatz1.jpg
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. Ikar.us antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC BY 2.0 de
Wiener Stadtbahn.jpg
Författare/Upphovsman: nl:User:Pv, Licens: CC BY-SA 3.0
Kreuzung der Wiener Stadtbahnlinien bei der Längenfeldgasse