Whitbread Round The World Race 1993–1994

År 1993 - 1994s Whitbread kördes det i "blandad klasser" (i likhet med tidigare tävlingar). Nytt för den 93 / 94 loppet var ett syftet med tävlingen var att det byggdes en Whitbread båt, W60. I likhet med tidigare år infördes ett handikapp på de olika båtar baserat på deras prestations betyg. Konkurrenterna hade inte alltför angelägenhet att köra både Maxis och W60. De två konkurrerande klasser kämpat hela med protest flaggor alltid vid start. Många deltagare ville ha den gamla Maxis förbjudna under detta lopp, men på grund av oro över om tillräckligt många nya båtar skulle vara redo (att inte tala om de stora investeringar Maxi ägare hade gjort under tidigare år), flera Maxis tilläts konkurrera på 1993 till 1994s tävling. Av de W60s skeppare nästan alla ansåg att Maxis var i en helt annan liga, vilket ledde till ett raseri av Grant Dalton skeppare av Maxi. Dalton medgav efteråt dock att tävlingen ska bara ha en klass i framtiden för att undvika liknande käbbel.

Slutrestultat

Position	Båt	Nation	Skeppare	Klass	Tid
1	NZ Endeavour	Nya Zeeland	Grant Dalton (NZ)	Maxi	120 dagar 5 tim
2	Yamaha	Japan/ Nya Zeeland	Ross Field (NZ)	W60	120 dagar 14 tim
3	Merit Cup	Storbritannien	Pierre Fehlmann (F)	Maxi	121 dagar 2 tim
4	Intrum Justitia	Europa	Roger Nilson (S) / Lawrie Smith (GB)	W60	121 dagar 5 tim
5	Galicia 93 Pescanova	Spanien	Javier de la Gandara (Esp)	W60	122 dagar 6 tim
6	Winston	USA	Dennis Conner (USA) /Brad Butterworth (NZ)	W60	122 dagar 9 tim
7	La Poste	Frankrike	Éric Tabarly (F)	Maxi	123 dagar 22 tim
8	Tokio	Japan	Chris Dickson (NZ)	W60	128 dagar 16 tim
9	Brooksfield	Italien	Guido Maisto (I)	W60	130 dagar 4 tim
10	Hetman Sahaidachny	Ukraina	Eugene Platon (Ukr)	W60	135 dagar 23 tim
11	Reebok/Dolphin Youth	Storbritannien	Mathew Humphries (GB)	W60	137 dagar 21 tim
12	Heineken	USA	Dawn Riley (USA)	W60	138 dagar 16 tim
13	Odessa	Ukraina	Anatoly Verba (Ukr)	W60	158 dagar 4 tim
NF	Fortuna	Spanien	Lawrie Smith (GB)	Maxi	WD