Washingtons tunnelbana
Washingtons tunnelbana | |||
Logotyp | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Plats | Washington DC samt Maryland och Virginia | ||
Antal linjer | 6 | ||
Antal hållplatser | 97 | ||
Turtäthet | 2–3 minuter | ||
Antal passagerare | 712,843 per dag | ||
Organisation | |||
Invigd | 1976 | ||
Ägare | Washington Metropolitan Area Transit Authority | ||
Trafikoperatör | Washington Metropolitan Area Transit Authority | ||
Tekniska fakta | |||
Linjelängd | 171,5 kilometer | ||
Spårvidd | 1435 millimeter | ||
Elektrifierad | ja | ||
Matning | strömskena | ||
|
Washington Metro (formellt: Metrorail) är namnet på tunnelbanesystemet i USA:s huvudstad Washington och det omkringliggande storstadsområdet, vars första del invigdes den 27 mars 1976 och som sträcker sig förutom i Columbiadistriktet också in i de angränsande delstaterna Maryland och Virginia.
Tunnelbanan ägs och drivs av Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), som tillkommit genom en interstate compact och vars verksamhet finansieras av biljettintäkter, reklamförsäljning samt med skattemedel från den federala statsmakten, Maryland och Virginia.
Bakgrund
Tunnelbanan kom till som svar på växande trafikproblem i huvudstadsregionen (Washington Metropolitan Area) där växande befolkning och ökande trafik skapade stora trafikstockningar i innerstaden trots dess breda boulevarder. En interstate compact ingicks i detta syfte under 1967.[1] Stadens belägenhet i ett låglänt träskområde vid Potomacfloden innebar att stora förtätningsarbeten fick göras.
Tunnelbanesystemet i Washington är bland de största i USA och utbyggnaden pågår ännu, vilket gjort det till ett av de största i världen. Stationerna kännetecknas av ljusa väggar, rymd och renhet samt väldigt lite kommersiella utrymmen. Detta var de uttalade intentionerna när tunnelbanesystemet byggdes för att man skulle undvika de mörka, låga stationsrymder som utmärker New Yorks tunnelbana.
Stadens centrala järnvägsstation Union Station har varit ansluten med tunnelbanestation sedan 1976. Arlington National Cemetery (med stationsnamnet Arlington Cemetery) och USA:s försvarsdepartements huvudbyggnad Pentagon (i Arlington, Virginia) är även anslutna till tunnelbanan med egna stationer som öppnade 1977.
Spårvidden är 1 435 millimeter (normalspår) och elektrisk tillförsel sker genom en tredje skena.
Linjenät
Det finns 6 linjer, sammanlagt 97 stationer och linjelängden uppgår till 208 kilometer. Under senaste decenniet har Silver Line, med direktanslutning till Dulles International Airport, byggts ut och färdigställdes i november 2022.
Symbol | Benämning | Sträcka | Invigd | Längd | Stationer |
Red Line | Shady Grove–Glenmont | 1976 | 51,3 km | 27 | |
Blue Line | Franconia–Springfield–Largo Town Center | 1977 | 48,8 km | 27 | |
Orange Line | Vienna/Fairfax–GMU–New Carrollton | 1978 | 42,5 km | 26 | |
Yellow Line | Huntington–Fort Totten/Mount Vernon Square/7th Street–Convention Center | 1983 | 24,25 km | 17 | |
Green Line | Branch Avenue–Greenbelt | 1991 | 37,08 km | 21 | |
Silver Line | Ashburn–Largo Town Center | 2022 | 66,6 km | 34 |
Bildgalleri
- Stationen Metro Center med det för Washingtons tunnelbana typiska stationsutseendet.
- (c) Michael Barera, CC BY-SA 4.0Stationen ovan jord med anslutning till Ronald Reagan Washington National Airport (inrikesflyg och flyg till Kanada).
- Biljettautomater.
- Tunnelbanetåg i 1000-serien.
- Tågens interiör.
- Linjenätskarta.
Se även
- MARC Train
- Virginia Railway Express
- United States Capitol subway system
Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Washington Metro, 10 april 2016.
Noter
- ^ ”Milestones & History” (på engelska). www.wmata.com. WMATA. https://www.wmata.com/about/history.cfm. Läst 9 december 2022.
Externa länkar
- (engelska) Washington Metropolitan Area Transit Authority
- (engelska) Center for History and New Media: Building the Washington Metro
- Wikimedia Commons har media som rör Washingtons tunnelbana.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Ben Schumin, Licens: CC BY-SA 3.0
Intersection of ceiling vaults at Metro Center, a Metro station in Washington DC.
Författare/Upphovsman: Photo by User:AudeVivere, Licens: CC BY-SA 2.5
Interior of a Yellow Line train on Washington Metro, crossing the Potomac River between the Pentagon and L'Enfant Plaza stations on a Sunday afternoon.
Författare/Upphovsman: Ben Schumin, Licens: CC BY-SA 3.0
Washington Metro farecard vending machines at Capitol South station. The machine on the left is a "Passes/Farecards" machine, which not only dispenses paper farecards, but also processes SmarTrip transactions, and dispenses daily and weekly rail passes. The two machines to the right are regular farecard vending machines, which only dispense paper farecards.
Författare/Upphovsman: Sameboat, Licens: CC BY-SA 4.0
Route diagram of Washington Metro, including related routes under construction. (The Purple Line is not part of Washington Metro, but will connect to the Metro lines at the stations indicated.)
- Interactive SVG functions:
- Underlined text will show popup tooltip for full meaning of the abbreviation on mouse hover.
- Button for showing station with parking lot. Clicking/tapping the button again or the empty background will hide the parking symbols.
Författare/Upphovsman: Ben Schumin, Licens: CC BY-SA 3.0
1007 at Cheverly Metro station
Worldwide metro logo
Författare/Upphovsman: Jsallie2, Licens: CC BY-SA 4.0
This is a diagram showing the Washington Metro with the planned purple line.