Vulcain

Vulcain
Moteur-Vulcain.jpg
Vulcain 1 utställd i Paris
UrsprungFrankrike Frankrike
Första flygning1996-06-04
Sista flygning2009-12-18
DesignerSnecma
TillverkareSafran Aircraft Engines
EfterföljareVulcain 2
StatusAvvecklad
Bränsle
BränsleFlytande syre / Flytande väte
Blandningsförhållande6:1
CykelGasgenerator
Konfiguration
Dysans proportion45:1
Prestanda
Dragkraft (vac.)1 140 kN
Dragkraft (SL)815 kN
Brännkammartryck100 bar
Isp (vac.)431 s (4,23 km/s)
Dimensioner
Längd3,05 m
Diameter1,76 m
Tom vikt1 300 kg
Används av
Ariane 5 G, GS
Vulcain 2
SNECMA Vulcain II.jpg
UrsprungFrankrike Frankrike
Första flygning2005-02-12
DesignerSnecma
TillverkareSnecma
FöregångareVulcain
StatusAktiv
Bränsle
BränsleFlytande syre / Flytande väte
Blandningsförhållande6:1
CykelGasgenerator
Konfiguration
Dysans proportion58:1
Prestanda
Dragkraft (vac.)1 359 kN
Dragkraft (SL)960 kN
Brännkammartryck117,3 bar
Isp (vac.)429 s (4,21 km/s)
Dimensioner
Längd3,44 m
Diameter2,09 m
Tom vikt1 800 kg
Används av
Ariane 5 ECA, ES

Vulcain är en europeisk familj av raketmotorer, framtagna som förstastegsmotor till Ariane 5. Utvecklingen av motorn började 1988, första flygningen gick av stapeln 1996. En uppdaterad version av motorn, Vulcain 2, flög för första gången 2005. Till Ariane 6 utvecklas en ny version av motorn, Vulcain 2.1.

Historia

Namnet Vulcain kommer från det franska namnet på Vulcanus, den romerska eldguden. Utvecklingen av motorn påbörjades 1988 och var en del av ESA:s program för att ta fram deras nya raket, Ariane 5. Den första flygningen var 1996, flygningen misslyckades dock på grund av felaktig kod i styrdatorerna. Den första lyckade flygningen till omloppsbana kom året efter, 1997.

2002 togs den uppgraderade motorn, Vulcain 2, i bruk. Den har 20% mer dragkraft än sin föregångare. Även dess första flygning misslyckades, denna gång berodde det dock på feldesign i dysan. Efter en omdesign av dysan flög Vulcain 2 sin andra flygning år 2005. Denna blev lyckad[1].

Framtida utveckling

Utvecklingen av Vulcain 2.1 började 2014. Motorn ska bli huvudmotor till Ariane 6 första steg. Den första dysan som var flygredo levererades 2017 och hade då 90 % färre delar än sin föregångare, den blev 40 % billigare och kunde tillverkas 30 % snabbare[2]. Motorn ska göra sin jungfruflygning under första halvan av 2023[3].

Översikt

Vulcain är en raketmotor med gasgeneratorcykel som drivs av flytande väte och flytande syre. Motorn används för att driva första steget i den europeiska tunglyftraketen Ariane 5. Samtliga varianter av motorn har en brinntid på 600 sekunder.

Underleverantörer

Huvudtillverkaren för motorn är Snecma Moteurs från Frankrike, förutom montering tillverkar de även turbopumpen för det flytande kvävet. Turbopumpen till det flytande syret tillverkas av Avio från Italien. Gasturbinerna som driver turbopumparna och dysan tillverkas av GKN (tidigare Volvo Aero) i Sverige[4].

Referenser

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Vulcain (rocket engine), 21 juli 2022.

Media som används på denna webbplats

SNECMA Vulcain II.jpg
Författare/Upphovsman: unknown, Licens: CC BY-SA 3.0
Moteur-Vulcain.jpg
Författare/Upphovsman: Pline, Licens: CC BY-SA 3.0

Description : Moteur Vulcain de fusée Ariane V

  • Place : Musée des Sciences et des Techniques de la Villette, Paris, France
  • Date : Juillet 2006
  • Auteur : Pline Photo personnelle
Ariane 5 (mock-up).jpg
Författare/Upphovsman: Poppy, Licens: CC BY-SA 3.0
Ariane 5 mock-up (full size) from Cité de l'Espace in Toulouse