Vickers VC10
| Vickers VC10, East African Airways, 1973 | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Passagerarflygplan |
| Besättning | 4 + 3 i kabinen |
| Första flygning | 29 juni 1962 |
| I aktiv tjänst | 29 april 1964 – 25 september 2013 |
| Ursprung |  Storbritannien |
| Tillverkare | Vickers-Armstrong Aircraft |
| Antal tillverkade | 54 |
| Data | |
| Längd | 48,36 meter |
| Spännvidd | 44,55 meter |
| Höjd | 12,04 meter |
| Vingyta | 264,9 m² |
| Tomvikt | 63 278 kg |
| Max. startvikt | 151 900 kg |
| Motor(er) | 4 × Rolls-Royce Conway Mk. 301 |
| Dragkraft | 4 × 100,1 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 933 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 9 412 km |
| Max. flyghöjd | 13 105 meter |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 151 passagerare |
| Beväpning & bestyckning | |
| Övrigt | konstruerad av George Edwards |
| Ritning | |
 Ritning av Vickers VC10. | |
Vickers VC10 var ett flygplan som tillverkades av det brittiska företaget Vickers. Flygplanet hade en relativt unik design eftersom alla fyra jetmotorerna var placerade i stjärten – ett liknande plan är Iljusjin Il-62. Flygplanet flög för första gången 1962 och tillverkades endast i 54 exemplar. Tillverkningen lades ner 1970.
BOAC, föregångaren till British Airways, var den första kunden som beställde detta plan. Man behövde ett jetplan för sina afrikanska rutter som ofta var hot and high "höga och varma", en av de mest utmanande kombinationerna vid start för flygplan som ställer krav på stor motoreffekt och stor vingyta.
Flygplanet hade rekordet över Atlanten från New York till London i 41 år, bortsett från överljudsplanet Concorde, med tiden 5 timmar och 1 minut.[1] Först i februari 2020 flög en Boeing 747 från British Airways, med hjälp av stormen Ciara, snabbare.[2]
Vickers VC10 blev en brakförlust för tillverkaren, runt 20 miljoner £ förlorades (1970 års värde) och det ledde till att Vickers upphörde som flygplanstillverkare och blev uppköpt.
Planet flögs bland annat av:
- Air Malawi
- BOAC, senare British Airways
- British Caledonian
- British United Airways
- East African Airways
- Ghana Airways
- Gulf Air
- Laker Airways
- Middle East Airlines
- Nigeria Airways
- Royal Air Force
Planet var VIP-transport för bland annat Förenade Arabemiraten och Oman.
Utrangerade civila flygplan byggdes om till tankplan och användes av Royal Air Force till september 2013.[1]
Källor
- ^ [a b] ”VC10: The RAF's Record Breaking 'Airliner'” (på engelska). https://www.forces.net/services/tri-service/vc10-rafs-record-breaking-airliner. Läst 2 juli 2020.
- ^ ”Storm Ciara helps plane beat transatlantic flight record” (på engelska). https://www.bbc.com/news/uk-england-london-51433720. Läst 2 juli 2020.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Vickers VC10.
| ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
Media som används på denna webbplats
.svg)
Vickers VC10 Silhouette Drawing
Författare/Upphovsman: RuthAS, Licens: CC BY 3.0
Vickers Super VC-10 5H-MOG of East African Airways Corporation at London Heathrow in 1973
.jpg)