Vectron

193 "Vectron"
Snälltåget 02.jpg
Siemens Vectronlok i Stockholm
FordonstypEllok
Tillverkningsår2010-2018
Byggt antal>350
TillverkareTyskland Siemens AG
AxelföljdBo'Bo'
Längd (över buffert)18 980 mm
Spårvidd1 435 mm (normalspår)
Drivmedelel / diesel s.k. "last mile"
TransmissionElektrisk
Effekt6 400 kW
Största tillåtna hastighet200 km/t
Tjänstevikt90 t
OperatörerRailpool,
Snälltåget
Hector Rail
Siemens Vectron i dieselversion (Innotrans 2010)

Vectron är en loktyp, som under 2010 presenterade den tyska koncernen Siemens AG som en ny loktyp i den så kallade EuroSprinter-familjen. Denna lokserie fick namnet Vectron och beteckningen 193. Loktypen kunde erbjudas i olika varianter och har en toppfart på 200 km/t. Samma år beställde Railpool sex lokomotiv för att användas i Österrike och Tyskland. 2012 provkördes ett av Siemens provlok i Sverige för att få den godkänd för trafik. Skandinaviska Jernbanor hyrde i december 2013 två lok av Railpool som kom att användas i Blå Tåget. Sedan 2016 leasar Transdev tre stycken Vectron som dragkraft för deras kommersiella tåg, Snälltåget[1]. Hector Rail har köpt 20 st lok för användning i sina godståg.[2]

Källor

Externa länkar

Se även

Media som används på denna webbplats

Snälltåget 02.jpg
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 4.0
Siemens Vectronlok, tillhörande Snälltåget, vid Stockholms centralstation
Siemens Vectron 247 901.jpg
Författare/Upphovsman: MPW57, Licens: CC BY 3.0
Siemens Vectron (Konfiguration: Diesel-Electric - 2400kW - Passenger-package) at the InnoTrans 2010 in Berlin