Vartiusbanan
| Vartiusbanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Malmtåg T5361 på Vartiusbanan mellan Arola och Kontiomäki. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Finland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Kontiomäki — Vartius | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastrukturförvaltare | Trafikledsverket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 97 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | Enkelspår med mötesspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1524 millimeter (Bredspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största tillåtna axellast | 22,5 ton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ATC | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fjärrblockering | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 80[1] km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. Motivering: Finns bara källor för hastigheten på banan (2022-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Vartiusbanan är en del av Finlands järnvägsnät och sträcker sig från Kontiomäki station i Paldamo kommun till Vartius gränsstation vid den ryska gränsen. Bansträckningen blev klar 1976 och elektrifierades 2006. Ibland kallas bansträckningen för Kostamusbanan, eftersom godstrafik, järnmalm, från Kostomuksja (Kostamus) i Ryssland går längs banan. Banan används enbart för godstrafik.
Referenser
Noter
- ^ Finnish Network Statement Arkiverad 21 november 2009 hämtat från the Wayback Machine.
Media som används på denna webbplats
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon ABZgl+l.svg
junction straight to the left from the left (with exact circles)
junction straight to the left from the left (with exact circles)
BSicon eBST.svg
ex non-passenger stop track straight in use
ex non-passenger stop track straight in use
BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
non-passenger station track straight in use
Question book-4.svg
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Taconite train 5361 Vartius-Kontiomaki.jpg
Taconite train T5361 enroute from Vartius to Raahe, Finland, passing Laahtanen highway overpass in Ristijärvi, Finland. Dr16 class diesel-electric locomotives are hauling 60 Russian gondolas loaded with taconite from Kostamus/Kostomuksha. The total weight of the train is 5,500 metric tons and the train is 893 meters (2,929 feet) in length. Train T5361 is one of the heaviest regularly scheduled freight trains operating in Finland. Apologies regarding the poor quality.
Taconite train T5361 enroute from Vartius to Raahe, Finland, passing Laahtanen highway overpass in Ristijärvi, Finland. Dr16 class diesel-electric locomotives are hauling 60 Russian gondolas loaded with taconite from Kostamus/Kostomuksha. The total weight of the train is 5,500 metric tons and the train is 893 meters (2,929 feet) in length. Train T5361 is one of the heaviest regularly scheduled freight trains operating in Finland. Apologies regarding the poor quality.
BSicon GRENZE.svg
track with border
track with border