Variobahn
Variobahn, tidigare Variotram, är en låggolvsspårvagn som lanserades 1993 av ABB och har tillverkats av Adtranz, Bombardier Transportation och Stadler Rail. Fram till 2009 hade 254 vagnar beställts, varav 40 för Helsingfors spårvägar och 17 för Bybanen i Bergen. De sista Variotram-spårvagnarna slutade trafikera i Helsingfors i slutet av år 2018.
Fordon och ägare i urval
| System | Ägare | Antal fordon | Tillverkare | Först levererad | Längd (mm) | Bredd (mm) | Höjd (mm) | Spårvidd (mm) | Vikt (kg) | Sittplatser | Källor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bybanen | Vestland fylkeskommune | 17 | Stadler Rail | 2009 | 32.180 | 2.650 | 3.500 | 1435 | 41.800 | 84 | [1] |
| Bogestra | Bogestra | 30 | Stadler Rail | 2008 | 29.620 | 2.300 | 3.350 | 1000 | 38.800 | 56 | [2] |
| Graz spårvägar | Graz AG | 45 | Stadler Rail | 2009 | 27.468 | 2.300 | 3.400 | 1435 | 38.400 | 47 | [3] |
| Helsingfors spårvägar | Helsingfors stad | 40 | Transtech Oy för Adtranz | 1998 | 1000 | ||||||
| Münchens spårvägar | Stadtwerke München GmbH | 4 | Stadler Rail | 2008 | 33.940 | 2.300 | 3.580 | 1435 | 40.000 | 75 | [4] |
| Nürnbergs spårvägar | Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg | 8 | Stadler Rail | 2007 | 33.940 | 2.300 | 3.580 | 1435 | 39.000 | 87 | [5] |
| Mainz spårvägar | Mainzer Verkehrs GmbH | 9 | Stadler Rail | 2011 | 30.068 | 2.300 | 3.400 | 1000 | 38.400 | 73 | [6] |
| Potsdams spårvägar | Verkehrsbetriebe Potsdam GmbH | 10 | Stadler Rail | 2011 | 29.972 | 2.300 | 3.400 | 1435 | 39.000 | 57 | [7] |
| Heidelbergs spårvägar | Rhein-Neckar-Verkehr GmbH | Bombardier Transportation | 2009 | 1000 | [8] | ||||||
| Aarhus Letbane | 14 | Stadler Rail | 2017 | 32.560 | 2.650 | 1435 |
Källor
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från norska Wikipedia (bokmål/riksmål), Variobahn, 15 mars 2011.
Noter
- ^ Stadler. ”Low-floor light rail vehicle, type Variobahn” (på engelska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100652/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/STA_1039_026_DB_VARIOBAHN_Bergen_E_rz.pdf. Läst 15 mars 2011.
- ^ Stadler. ”Low-floor tramway, type Variobahn for Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (BOGESTRA)” (på engelska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100715/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/VARIO_Bogestra_E.pdf. Läst 15 mars 2011.
- ^ Stadler. ”Low-floor tramway, type Variobahn for the GRAZ AG, Austria” (på engelska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100455/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/STA_1039_019_Vario_Graz_e_rz.pdf. Läst 15 mars 2011.
- ^ Stadler. ”Niederflurstraßenbahn Typ Variobahn für die Stadtwerke München GmbH (SWM)” (på tyska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100529/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/VARIO_SWM_D-1.pdf. Läst 15 mars 2011.
- ^ Stadler. ”Niederflur Straßenbahn Typ Variobahn für die Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG)” (på tyska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100637/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/Vario_VAG_d-1.pdf. Läst 15 mars 2011.
- ^ Stadler. ”Niederflurstraßenbahn Typ Variobahn für die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH” (på tyska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100604/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/STA_1039_020_DB_Vario_Mainz_d_web.pdf. Läst 15 mars 2011.
- ^ Stadler. ”Niederflurstraßenbahn Typ Variobahn für die ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH” (på tyska). Arkiverad från originalet den 6 juni 2011. https://web.archive.org/web/20110606024518/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/STA_1039_021_DB_Vario_Potsdam_d_web.pdf. Läst 15 mars 2011.
- ^ Bombardier. ”Green Light for New Bombardier Trams of Rhein-Neckar-Verkehr GmbH with Innovative Energy Storage” (på engelska). http://www.bombardier.com/en/transportation/media-centre/press-releases/details?docID=0901260d800db4c9. Läst 15 mars 2011.
Media som används på denna webbplats