Vanwall
Vanwall 57 som vann Storbritannien 1957. | |
Tävlingsnamn | Vandervell Products |
---|---|
Hemvist | England |
Aktivt | 1951, 1954 - 1960 |
Stallchef | Tony Vandervell |
Förare | Se F1-säsonger |
Bränsle | BP |
Lopp | 31 |
Vunna lopp | 9 |
Pole position | 7 |
Snabbaste varv | 6 |
Konstruktörstitlar | 1 (1958) |
Förartitlar | 0 |
Vanwall var en brittisk formelbiltillverkare med ett formel 1-stall som tävlade under 1950-talet. Vanwell vann det första konstruktörsmästerskapet 1958. En förare som är starkt förknippad med Vanwall är Stirling Moss.
Historik
Stallet grundades av den brittiske multimiljonären Tony Vandervell säsongen 1951. Vanwall började i mitten på 1950-talet tillverka bilar, motorer och lager till motorer.
Vanwall vann sex av de nio loppen i formel 1-VM 1958 och vann därmed också det första konstruktörsmästerskapet.
F1-säsonger
Säsong | Tävlingsnamn | Bil | Motor | Däck | Poäng | VM-plac.[1][2] | Förare 1 | Förare 2 | Övriga förare |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | G.A. Vandervell | Ferrari 375 Thinwall Special[3] | Ferrari 4.5 V12 | P | 0 | (2:a) | Peter Whitehead[4] | Reg Parnell[5] | |
1954 | G.A. Vandervell[6] Vandervell Products | Vanwall Special | Vanwall 2.3 L4 | - | 0 | - | Peter Collins | ||
1955 | Vandervell Products | Vanwall 55 | Vanwall 2.5 L4 | P | 0 | - | Harry Schell | Ken Wharton | Mike Hawthorn[7] |
1956 | Vandervell Products | Vanwall 56 | Vanwall 2.5 L4 | - | 3 | 4:a | Piero Taruffi[8] | Harry Schell | Colin Chapman[9] José Froilán González[10] Mike Hawthorn[11] Maurice Trintignant[12] |
1957 | Vandervell Products | Vanwall 57 | Vanwall 2.5 L4 | P | 32 | 2:a | Stirling Moss | Stuart Lewis-Evans | Tony Brooks[13] Roy Salvadori[14] |
1958 | Vandervell Products | Vanwall 57 | Vanwall 2.5 L4 | D | 48 | 1:a | Stirling Moss | Tony Brooks | Stuart Lewis-Evans[15] |
1959 | Vandervell Products | Vanwall 59 | Vanwall 2.5 L4 | D | 0 | - | Tony Brooks[16] | ||
1960 | Vandervell Products | Vanwall VW11 | Vanwall 2.5 L4 | - | 0 | - | Tony Brooks[17] |
Segrar | Pole position | Snabbaste varv |
Noter
- ^ Placeringen avser slutställningen för aktuell konstruktör.
- ^ Placeringarna 1950-1957 är inofficiella eftersom konstruktörsmästerskapet inte infördes förrän 1958.
- ^ 375 Thinwall Special användes i Frankrike 1951 och Storbritannien 1951.
- ^ Stallets ende förare i Storbritannien 1951.
- ^ Stallets ende förare i Frankrike 1951.
- ^ Tävlingsnamn i Storbritannien 1954.
- ^ Stallets ende förare i Monaco 1955 och Belgien 1955.
- ^ Försteförare i Italien 1956.
- ^ Tredjeförare i Frankrike 1956.
- ^ Tredjeförare i Storbritannien 1956.
- ^ Andreförare i Frankrike 1956, men hans bil övertogs av försteföraren Harry Schell efter att denne brutit med sin bil.
- ^ Försteförare i Monaco 1956, andreförare i Belgien 1956 och Storbritannien 1956 samt tredjeförare i Italien 1956.
- ^ Andreförare i Monaco 1957, Storbritannien 1957, Tyskland 1957, Pescara 1957 samt tredjeförare i Italien 1957.
- ^ Andreförare i Frankrike 1957.
- ^ Stallets tredjeförare.
- ^ Körde endast i loppet i Storbritannien 1959.
- ^ Körde endast i loppet i Frankrike 1960.
Källor
Media som används på denna webbplats
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857–1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Författare/Upphovsman: Terry Whalebone from Bolton, UK, Licens: CC BY 2.0
The Vanwall VW5 before the start of the 1957 British Grand Prix at Aintree. It was driven by first Tony Brooks and then Stirling Moss, and won the race - the first win for a British constructor in Formula One.
Författare/Upphovsman: John Chapman (Pyrope), Licens: CC BY-SA 3.0
The fourth Thinwall Special. Tony Vandervell's modified Ferrari 375, used between 1952 and 1954. In the Donington Collection museum, Leics., UK.