Vaggerydsbanan

Vaggerydsbanan
070417 ekeryd y31 1405.JPG
Tåg passerar Ekeryds hållplats.
Allmänt
PlatsSverige
SträckaJönköpingVaggeryd
Anslutande linjerJönköpingsbanan
Halmstadsbanan
Organisation
Invigd1894
ÄgareSvenska staten
Infrastruktur­förvaltareTrafikverket
TrafikoperatörSJ
Green Cargo
Tekniska fakta
Längd38 kilometer
Antal spårEnkelspår
Spårvidd1435 millimeter (Normalspår)
Största tillåtna axellast22,5 ton
Största tillåtna vikt per meter6,4 ton/m
Största lutning17 
ATCATC-2
FjärrblockeringNej, System M
Högsta hastighet100[1] km/h
ElektrifieradNej (förutom Jönköping C–Jönköping godsbangård)
Källor[2]
Linjekarta
Unknown BSicon "STR+l"
Jönköpingsbanan mot Falköping
Station on track
0Jönköping Canslutning till Jönköpingsbanan
Unknown BSicon "ABZgl"
Jönköpingsbanan mot Nässjö
Unknown BSicon "exSTR+l"Unknown BSicon "eABZgr"
Unknown BSicon "exBHF"Straight track
Jönköpings hamnstation
Unknown BSicon "exDST"Straight track
Jönköpings hamnstations godsbangård
Unknown BSicon "exSTR"Stop on track
2,5Rocksjön
Unknown BSicon "exSTR"Non-passenger station/depot on track
4,5Jönköpings godsbangård
Unknown BSicon "exBST"Straight track
Jordbrons lastplats
Unknown BSicon "exSTRl"Unknown BSicon "eABZgr+r"
Unknown BSicon "eABZgr"
Ulricehamnsbanan mot Ulricehamn
Stop on track
9Hovslätt
Stop on track
13Norrahammar
Stop on track
17Taberg
Stop on track
20Månsarp
Junction both to and from left
till Torsvik industriområde (sedan 1974, 7 km, triangelspår sedan 2010)
Small non-passenger station on track
26Ekeryd
Small non-passenger station on track
29Bratteborg
Small non-passenger station on track
34Byarum
Unknown BSicon "ABZg+l"
Halmstadsbanan mot Nässjö
Station on track
38Vaggeryd
Straight track
Halmstadsbanan mot Halmstad

Vaggerydsbanan är en enkelspårig järnvägssträcka mellan Vaggeryd och Jönköping. Den är oelektrifierad (så när som på den nordligaste delen mellan Jönköping C och Jönköpings godsbangård).

HNJ Sträckan-Värnamo-Jönköping/Nässjö. Karta 1926

Banan byggdes av Halmstad-Nässjö Järnvägar och går genom den delvis smala dal som Tabergsån bildar och som till stor del har en sammanhängande bebyggelse från Jönköping till Norrahammar, Taberg och Månsarp. Sträckningen i Jönköping gick ursprungligen till slutstationen Jönköpings hamnstation på en bana utmed Munksjöns västra strand. Den har senare lagts om till den tidigare Ulricehamnsbanans banvall i en sväng runt Rocksjön för att sluta på Jönköpings centralstation.

Sträckan har en livlig persontrafik och på den norra delen en relativt stor godstrafik till Torsviks industriområde (vid E4) som nås via det industrispår, som viker av vid Hustomten söder om Månsarp.

Persontågen körs av SJ på uppdrag av Jönköpings länstrafik under varumärket Krösatågen. De flesta av turerna går till/från Värnamo.

Hållplatserna i Ekeryd, Bratteborg och Byarum i Vaggeryds kommun är indragna sedan 2010.

Det planeras att elektrifiera bansträckan mellan Vaggeryd och Byarum och att bygga en ny sträcka mellan Byarum och Tenhult.[3][4][5]

Källor

Noter

  1. ^ ”Highest permitted speed by line” (PDF). 12 december 2008. sid. 2. http://www.trafikverket.se/PageFiles/29046/annex_5_highest_perm_speed_network_statement.pdf. Läst 13 juni 2010. 
  2. ^ Trafikverket[specificera källa]
  3. ^ "Y:et ett steg närmare förverkligande" Värnamo.nu 18 juni 2019
  4. ^ "Vill satsa halv miljard på upprustning" Sveriges Radio P4 Jönköping 22 februari 2017
  5. ^ Värnamo-Jönköping/Nässjö, elektrifiering och höjd hastighet Arkiverad 24 oktober 2020 hämtat från the Wayback Machine. Trafikverket. Läst 22 oktober 2020

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Question book-4.svg
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon exSTR+l.svg
ex-track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon exBHF.svg
ex station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
BSicon exBST.svg
ex non-passenger stop track straight off use
BSicon exSTRl.svg
ex-track to left forward driving direction (with exact circles)
Halmstad-Nässjö-Järnvägar-(HNJ)-Sträckan-Värnamo-Jönköping-Nässjö.gif
Författare/Upphovsman: Kartografiska institutet, Stockholm, Licens: CC0
Halmstad-Nässjö Järnvägar (HNJ)-Sträckan Värnamo-Jönköping-Nässjö. Karta
BSicon ABZgl+l.svg
junction straight to the left from the left (with exact circles)
070417 ekeryd y31 1405.JPG
Författare/Upphovsman: Fredrik Sargren, Licens: CC BY 3.0
Motorvagn ITINO Y31 1405 "Emil i Lönneberga" i Tåg 8540 passerar Ekeryds hållplats på HNJ Vaggerydsbanan mellan Jönköping och Vaggeryd.
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
BSicon exDST.svg
ex non-passenger station track straight off use
BSicon eABZgr+r.svg
Junction straight to the right from the right (with exact circles)