VR6-motor

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-10) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

VR6 är en av de mest kända motorerna som Volkswagen lanserat. Finns i storlekarna 2.8l på 174hk samt 2.9l på 190hk Den är byggd som en V-motor, men eftersom vinkeln inte är lika stor som en konventionell V-motor (15° istället för 60° eller 90°) så har den bara ett topplock. Detta har gjort att vissa helt enkelt kallar den för en "Rak V-6;a"

VR6 har använts i många olika VW modeller, till exempel Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Volkswagen Sharan och Volkswagen Corrado.

VW har också använt en VR5-motor på 2,3 liters volym, som är en utvecklad version av VR6.

Lancia var först med att bygga en "rak" V-motor. Man använde detta koncept redan 1922, och fram till 1976. Mer info finns på [1]

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rör VR6-motor.