V5 (lok)
V5 | |
Fordonstyp | Växellok |
---|---|
Tillverkningsår | 1975-78 |
Byggt antal | 40 |
Tillverkare | Henschel |
Axelföljd | C |
Längd (över buffert) | 10 640 mm |
Drivhjulsdiameter | 985 mm |
Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
Drivmedel | Diesel |
Effekt | 380 kW |
Största tillåtna hastighet | 40/70 km/h |
Startdragkraft | 140 kN |
Tjänstevikt | 48 t |
Operatörer | Green Cargo, TGOJ |
V5 är ett dieselhydrauliskt lok som främst används till växling. Loktypen inköptes på 1970-talet av Statens järnvägar och var en fortsättning på inköpet av V4. Tillsammans kom de två loktyperna att ersätta V3:an från 1950-talet. Statens järnvägar påbörjade under 1990-talet att måla om V5:orna från orange färg till blå i samma stil som T44. När SJ och Green Cargo delades fick Green Cargo ta hand om V5:orna.
Källor
- Diehl, Ulf och Nilsson, Lennart Svenska lok och motorvagnar 2003 Förlagsstallet HB, Göteborg 2003 SJK nr 77 ISBN 91-85098-98-1
Externa länkar
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Urban Enell HugoIR, Licens: CC BY-SA 3.0
Green Cargos diesellok V5 179 i Mjölby
Författare/Upphovsman: Calle Eklund/V-wolf, Licens: CC BY-SA 3.0
V5 diesel locomotive at Smedjebacken train station