V1

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-10) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

V₁, "Takeoff Decision Speed" för flermotoriga medeltunga och tunga flygplan definieras som den hastighet vid vilken ett flygplan vid eventuellt motorbortfall fortfarande skall kunna accelerera till V_r Rotation Speed, och därefter kunna stiga med V₂ Takeoff Safety Speed till minst 400 fot över marken.

Vid motorbortfall innan V₁ måste starten avbrytas och kvarvarande startbana enligt beräkningarna räcka för att bromsa flygplanet. Hastigheten beräknas efter aktuell startvikt, längd på tillgänglig starbana och ytterluftstemperatur vid varje separat start.

V₁ är ytterst sällan relevant för mindre tvåmotoriga flygplan då starten med dessa alltid bör avbrytas om motorbortfall inträffar innan flygplanet lättat.