United States Capitol subway system
| United States Capitol subway system | |
 Ett förarlöst tåg. | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats |  USA |
| Sträcka | Hart - Kapitolium |
| Anslutande linjer | Kapitolium - Russel Kapitolium - Raiburn |
| Organisation | |
| Invigd | 7 mars 1909 |
| Ägare | USA:s federala statsmakt |
| Trafikoperatör | Architect of the Capitol |
| Tekniska fakta | |
| Antal spår | Dubbelspår |
| Spårvidd | (monorail) |
| Högsta hastighet | 25 km/h |
| Elektrifierad | ja |
United States Capitol subway system är ett internt transportsystem som binder samman viktigaste byggnaderna som ingår i United States Capitol Complex i Washington, D.C. i USA med tre linjer: två som förbinder Kapitolium med senatens tre kontorsbyggnader och en linje som går till representanthusets fyra kontorsbyggnader.[1]
Linjebeskrivning
Från Rayburn House Office Building till södra sidan av Kapitolium går en dubbelspårig linje med ett öppet tåg med förare på varje spår. Tåget har 18 sittplatser och får endast användas av medlemmar av representanthuset.
Till senaten går två linjer. Linjen som går från Russell Senate Office Building är av samma typ som den som betjänar representanthuset. Den andra linjen är en förarlös monorail med linjärmotor. Den har tre tåg med tre vagnar och 36 sittplatser och går från Hart Senate Office Building och Dirksen Senate Office Building till Kapitolium var femtonde minut.
Historia
Den första linjen mellan Russell och Kapitolium byggdes 1909 och trafikerades av eldrivna fordon från Studebaker. År 1912 ersattes de med ett monorailsystem med förare.[1]
Monoraillinjen till Dirksen byggdes 1960 och förlängdes till Hart 1982. År 1993 ersattes den av ett förarlöst tåg. Linjen till Rayburn byggdes 1965.[2]
Galleri
Studebaker, 1909.
Monorail, 1912.
Monorail, 1970-tal.
Referenser
Noter
- ^ [a b] ”Step aboard the little-known subway line below Capitol Hill that lawmakers use to get around” (på engelska). https://www.businessinsider.com/subway-line-connecting-congress-capitol-hill-buildings-2019-1?r=US&IR=T. Läst 5 april 2021.
- ^ ”Capitol Subway System” (på engelska). https://www.aoc.gov/explore-capitol-campus/buildings-grounds/capitol-building/capitol-subway-system. Läst 5 april 2021.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör United States Capitol subway system.
Media som används på denna webbplats
The basement floor plan of the United States Capitol, as it appeared in June 1997. Printed in the Official Congressional Directory for the 105th Congress.
.jpg)
Monorail subway from Capitol to Senate. Car See also https://www.loc.gov/pictures/item/2006683621/
Författare/Upphovsman: CarlAlbertArchives, Licens: CC BY-SA 4.0
Black and white photograph print of Carl Albert riding in tram with several other people.
The original subway line was built in 1909 to link the Russell Senate Office Building to the Capitol serviced by cars built by the Studebaker Company. They were first put into service on March 7, 1909, the day the Senate Subway opened. This was replaced in 1912 by a monorail vehicle which featured a wicker coach.
This official Architect of the Capitol photograph is being made available for educational, scholarly, news or personal purposes (not advertising or any other commercial use). When any of these images is used the photographic credit line should read “Architect of the Capitol.” These images may not be used in any way that would imply endorsement by the Architect of the Capitol or the United States Congress of a product, service or point of view. For more information visit www.aoc.gov.