United States Air Force Plant 42
United States Air Force Plant 42 är ett sekretessbelagt federalt område som ligger mellan städerna Lancaster och Palmdale i Los Angeles County i Kalifornien i USA[1]. Området används i huvudsak till att utveckla och tillverka stridsflygplan och farkoster för rymdfart.[2] På Plant 42 återfinns det anläggningar tillhörande försvarsjättarna Boeing (Defense, Space & Security), Lockheed Martin (Aeronautics), Northrop Grumman (Aeronautics Systems) och den amerikanska rymdmyndigheten NASA[3] samt ett museum[4]. I direkt anslutning till Plant 42 ligger den regionala flygplatsen Palmdale Regional Airport[5], som USA:s flygvapen och de aktörer på området delar med staden Palmdale.[6]
Området ägs av USA:s flygvapen och administreras av Air Force Materiel Command med säte på Wright-Patterson Air Force Base i Ohio.[7] Säkerheten för området sköts av den närliggande militära flygplatsen Edwards Air Force Bases egna säkerhetsstyrkor.[8]
Historik
Området började omnämnas i officiell dokumentation med namnet CAA Intermediate #5 i och med andra världskriget och var listad som en landningsbana vid nödsituationer för US Army Air Corps.[9] Efter andra världskriget ansåg US Army Air Corps att landningsbanan var överflödig och sålde den till Los Angeles County med syftet att countyt skulle använda den som en regional flygplats. 1950 bröt Koreakriget ut och USA:s flygvapen tvingades att köpa tillbaka flygplatsen, den här gången i syfte att utveckla och tillverka stridsflygplan.[10] På 1960-talet meddelade stadsmyndigheten Los Angeles Department of Airports (LADA) att man hade avsikt att uppföra en ny storflygplats, som skulle vara fem gånger större än Los Angeles International Airport (LAX), i Palmdale. Den skulle vara USA:s näst största efter Dallas-Fort Worth Airport i Texas. Stadsmyndigheten köpte upp 72 kvadratkilometer (km2) stort område av Plant 42, mest i de centrala och västra delarna av området. Flygplatsen skulle hjälpa till att reducera passagerarantalen på de andra flygplatserna i Los Angeles County så som Burbank Airport och Van Nuys Airport. 1971 uppförde LADA en flygplatsterminal. Totalkostnaden låg 1988 på mer än 100 miljoner amerikanska dollar, både köpeskilling och årlig underhåll. Uppförandet av storflygplatsen blev dock aldrig av för att USA:s flygvapen krävde att en klausul skulle ingå, när de motvilligt sålde marken till LADA, om att uppförande av den tilltänkta storflygplatsen kunde bara ske om kommersiell passagerarflygtrafik skulle vara högre än flygplatsens flygplatskapacitet. Flygvapnet och de involverade försvarsaktörerna på Plant 42 använde flygplatsens landningsbanor till bara 25% av flygplatsens kapacitet, därav kunde inte målet uppnås. Kravet på klausulen var endast för att flygvapnet inte ville ha en sån stor flygplats så nära inpå sekretessbelagd försvarsutveckling. På slutet av 1980-talet anklagade LADA flygvapnet om att de medvetet reducerat sina flygningar och lagt dessa på dagtid och när den typiska amerikanska arbetstiden (09:00–17:00) varar för att omöjliggöra att flygningar för pendlare kunde fortsättas från flygplatsen.[11]
Flygplan
Ett urval av flygplan som har officiellt utvecklats/utvecklas på området:
| Namn | Tillverkare | |
|---|---|---|
.jpg) | Boeing B-52 Stratofortress | Boeing |
 | Lockheed U-2 | Lockheed Corporation |
 | Lockheed Martin F-22 Raptor | Lockheed Martin Aeronautics Boeing Defense, Space & Security |
.jpg) | Lockheed Martin F-35 Lightning II | Lockheed Martin Aeronautics |
 | Lockheed Martin RQ-170 Sentinel | Lockheed Martin Aeronautics |
.jpg) | Northrop Grumman B-2 Spirit | Northrop Corporation Northrop Grumman |
 | Northrop Grumman B-21 Raider | Northrop Grumman |
 | Northrop Grumman MQ-4C Triton | Northrop Grumman |
 | Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk | Northrop Grumman |
.jpg) | Northrop Grumman X-47B | Northrop Grumman |
.jpg) | Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA) | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt NASA |
Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia. rörande vad de tillverkar och har tillverkat.
Noter
- ^ Arthur D. Little (1974). Palmdale Intercontinental Airport draft EIS, prepared by Arthur D. Little D; Environmental study, Volym 4. United States Federal Aviation Administration. sid. D–12. https://books.google.se/books?id=EOo0AQAAMAAJ&pg=RA1-SL4-PA12&lpg=RA1-SL4-PA12&dq=%22Plant+42%22+%22between+lancaster+and+palmdale%22&source=bl&ots=gkfDipJJCu&sig=ACfU3U3BIypvsb5AiHaZbV7e_dphnPzCGQ&hl=sv&sa=X&ved=2ahUKEwieuf_7sYvqAhUlposKHRiHDLwQ6AEwAXoECAoQAQ#v=onepage&q=%22Plant%2042%22%20%22between%20lancaster%20and%20palmdale%22&f=false
- ^ ”Assembly concurrent resolution no. 120 – Chapter 84: Relative to the aerospace industry monument. (Filed with Secretary of State june 20, 2002.)”. Legislature.CA.gov. http://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billTextClient.xhtml?bill_id=200120020ACR120.
- ^ Thuloweit, Kenji. ”Congresswoman Hill gets inside look at Plant 42”. Edwards.AF.mil. https://www.edwards.af.mil/News/Article/1766487/congresswoman-hill-gets-inside-look-at-plant-42/.
- ^ ”Palmdale ups bid to bring B-52”. DailyNews.com. https://www.dailynews.com/2007/05/18/palmdale-ups-bid-to-bring-b-52/.
- ^ ”Palmdale Regional Airport: Unlocking the future of PMD”. CityofPalmdale.org. Arkiverad från originalet den 23 juni 2020. https://web.archive.org/web/20200623103844/https://www.cityofpalmdale.org/DocumentCenter/View/5858/Palmdale-Regional-Airport-Facts-and-Figures-PDF. Läst 20 juni 2020.
- ^ ”Palmdale USAF Plant 42 airport”. AirCharterServiceUSA.com. https://www.aircharterserviceusa.com/destination-guide/airport-guide/usa/private-jet-charter-to-palmdale-usaf-plant-42-airport.
- ^ ”Draft finding of no significant impact (FONSI): Air traffic control tower replacement Air Force Plant 42, Palmdale, California (January 2019)”. CityofPalmdale.org. https://www.cityofpalmdale.org/DocumentCenter/View/5927/AFP42-Air-Traffic-Control-Tower-Draft-PDF.
- ^ Casem, Giancarlo. ”Plant 42 security forces now officially part of Team Edwards”. Edwards.AF.mil. https://www.edwards.af.mil/News/Article/2085381/plant-42-security-forces-now-officially-part-of-team-edwards/.
- ^ ”WW2 military airfields including auxiliaries and support fields Alabama–California”. AirfieldsDatabase.com. Arkiverad från originalet den 27 september 2016. https://web.archive.org/web/20160927135441/http://www.airfieldsdatabase.com/WW2/WW2%20R26c1%20AL-CA.htm. Läst 20 juni 2020.
- ^ ”Palmdale hopes plan to purchase B-52 for city’s airpark will fly”. DailyNews.com. https://www.dailynews.com/2006/10/31/palmdale-hopes-plan-to-purchase-b-52-for-citys-airpark-will-fly/.
- ^ McGarry, T.W.. ”Palmdale Airport plans still in holding pattern”. LATimes.com. https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1988-05-10-me-2491-story.html.
Media som används på denna webbplats
The Triton unmanned aircraft system completes its first flight May 22, 2013 from the Northrop Grumman manufacturing facility in Palmdale, Calif. The 80-minute flight successfully demonstrated control systems that allow Triton to operate autonomously. Triton is designed to fly surveillance missions up to 24-hours at altitudes of more than 10 miles, allowing coverage out to 2,000 nautical miles. The system's advanced suite of sensors can detect and automatically classify different types of ships. (U.S. Navy photo courtesy of Northrop Grumman photo by Alex Evers/Released) 130522-O-ZZ999-115
An RQ-4 Global Hawk unmanned aircraft like the one shown is currently flying non-military mapping missions over South, Central America and the Caribbean at the request of partner nations in the region.
Official U.S. Air Force Artist Rendering of the Northrop Grumman B-21 Heavy Bomber.
A U.S. Air Force F-35A Lightning II Joint Strike Fighter from the 58th Fighter Squadron, 33rd Fighter Wing, Eglin AFB, Fla. performs an aerial refueling mission with a KC-135 Stratotanker from the 336th Air Refueling Squadron from March ARB, Calif., May 14th, 2013 off the coast of Northwest Florida. The 33rd Fighter Wing is a joint graduate flying and maintenance training wing that trains Air Force, Marine, Navy and international partner operators and maintainers of the F-35 Lightning II.
USGS digital orthophoto of Palmdale Regional Airport in the Antelope Valley, of the western Mojave Desert, Southern California.
Författare/Upphovsman: Sign My Guestbook! User:Sumsum2010, Licens: GFDL
Looking down runway 7 of Palmdale Regional Airport. Taken from a small plane, at about 6000 ft above sea level, in March 2010
Picture taken by Bernardo Malfitano of AirShowFan.com. Picture shows one of the gates into Plant 42, a USAF development and testing facility in Palmdale, CA. The aircraft tails sticking up from behind the sign are those of an SR-71 and of the first Blackbird (an A-12 model) at Blackbird Airpark, adjacent to the base.
A unmanned X-47B operating over the Atlantic Test Range
Författare/Upphovsman: Rob Shenk from Great Falls, VA, USA, Licens: CC BY-SA 2.0
A Lockheed Martin F-22A Raptor fighter streaks by at the 2008 Joint Services Open House (JSOH) airshow at Andrews AFB. Despite many great performances most of those at the show wanted to see the latest USAF fighter. The F-22 did not disappoint!
See the vapor trails forming on the wings of this F-22. I also found the pulsed look of the F-22's engines to be a really interesting visual effect.
SOFIA Flying Infrared Observatory
A photograph of a RQ-170 Sentinel at Andersen AFB in Guam on an unknown date.
A B-2 Spirit soars after a refueling mission over the Pacific Ocean on Tuesday, May 30, 2006. The B-2, from the 509th Bomb Wing at Whiteman Air Force Base, Mo., is part of a continuous bomber presence in the Asia-Pacific region. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Bennie J. Davis III)
A B-52 Stratofortress assigned to the 307th Bomb Wing, Barksdale Air Force Base, La., approaches the refueling boom of a KC-135 Stratotanker from the 931st Air Refueling Group, McConnell Air Force Base