United Airlines Flight 232

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2011-09)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
United Airlines Flight 232
De skadade delarna i planets stjärtparti är markerade i rött
Olyckssammanfattning
Datum19 juli 1989
TypMotorfel, kontroll av styrsystem saknad
PlatsSioux City, Iowa, USA
Passagerare285
Besättning11
Skadade172
Omkomna111
Överlevande185
FlygplanstypDouglas DC-10
FlygbolagUnited Airlines
RegistreringN1819U
StartStapleton International Airport
DestinationPhiladelphia International Airport

United Airlines Flight 232 var det flygplan som 1989 havererade på flygplatsen i Sioux City, Iowa.

Händelseförlopp

Den 19 juli 1989 var United Airlines Flight 232, en DC-10:a på väg från Denver till Philadelphia med 285 passagerare och 11 personer i kabinpersonalen. Det lyfte från Stapleton International Airport klockan 14:09 lokal tid. Klockan 15:16 havererade motor nummer två (den i stjärtfenan) på grund av ett tillverkningsfel. Vid haveriet slungades delar av motorn ut igenom motorhöljet och skar av ledningarna till flygplanets samtliga tre hydraulsystem. Detta innebar att planet saknade hydraulkraft till alla roder, vilket i praktiken gjorde det helt manöverodugligt på konventionellt sätt.

En av passagerarna var kapten Dennis E.Fitch, en av United Airlines egna DC-10 instruktörer, som erbjöd sig att hjälpa besättningen. Med hjälp av att individuellt reglera gaspådraget för de två kvarvarande motorerna kunde han styra planet fram till flygplatsen i Sioux City i ett försök att landa. På grund av avsaknaden av precision vid landningen slog planet hårt i marken och kanade på sidan innan det till slut stannade upp och ner. Högra vingen bröts sönder vid islaget och började brinna. Delarna av flygplanet spreds över landningsbanan men större delen av flygkroppen hamnade i en angränsande majsåker. Räddningsinsatsen blev något försenad då samtliga räddningsfordon först åkt ut till fel bana.

Av planets 296 ombordvarande omkom 111 personer. Att 185 överlevde brukar betecknas som "mirakulöst". Av de omkomna var 110 passagerare och 1 besättningsmedlem.

←           Flygolyckor 1989 (1989)
   
  • 4 jan  Incidenten i Sidrabukten
  • 8 jan  British Midland Flight 92
  • 8 feb  Independent Air Flight 1851
  • 19 feb  Flying Tiger Line Flight 66
  • 24 feb  United Airlines Flight 811
  • 10 mar  Air Ontario Flight 1363
  • 8 maj  Flygolyckan i Oskarshamn
  • 7 jun  Surinam Airways Flight 764
  • 4 jul  Belgiska MiG-23-haveriet
  • 19 jul  United Airlines Flight 232
  • 27 jul  Korean Air Flight 803
  • 3 aug  Olympic Aviation Flight 545
  • 13 aug  Luftballongsolyckan i Alice Springs
  • 25 aug  Pakistan International Airlines Flight 404
  • 3 sep  Cubana de Aviación Flight 9646
  • 3 sep  Varig Flight 254
  • 8 sep  Partnair Flight 394
  • 19 sep  UTA Flight 772
  • 20 sep  USAir Flight 5050
  • 21 okt  Tan-Sahsa Flight 414
  • 26 okt  China Airlines Flight 204
  • 27 nov  Avianca Flight 203
  • 27 nov  Hercules-haveriet i Jamba
  • 15 dec  KLM Flight 867
  • 26 dec  United Express Flight 2415

Referenser

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, United Airlines Flight 232, 15 september 2011.

Media som används på denna webbplats

Question book-4.svg
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
UA232precrash.gif
Photo of United Airlines Flight 232 from the NTSB report, with damage highlighted.