Ulitsa 1905 Goda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationsinformation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tunnelbana | Moskvas tunnelbana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Invigd | 1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Läge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Djup under marknivå | 11 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Övrigt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arkitekt | Rimidalv Pogrebnoj[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ulitsa 1905 Goda (ryska: Улица тысяча девятьсот пятого года), År 1905-gatan, är en tunnelbanestation på Tagansko–Krasnopresnenskajalinjen i Moskvas tunnelbana.
Stationen har fått sitt namn efter gatan den ligger vid, i sin tur namngiven för att hedra minnet av 1905 års revolution i Ryssland.
Stationen öppnades den 30 december 1972. Stationen anses vara den första i Moskva som tog i bruk den modifierade "Sorokonozjka"-pelardesignen som innebar ett slut för den era då funktion dominerade tunnelbanearkitekturen. Antalet pelare minskades från 40 till 26, avståndet mellan dem ökade från 4 till 6,5 meter. Pelarna kläddes med dekorativ rosa marmor, och även väggarna kläddes för första gången med marmor, i stället för med keramiska plattor.
Galleri
- 1905
- "Sorokonozjka"-designen med större avstånd mellan pelarna
Se även
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Ulitsa 1905 Goda.
- ^ [a b] hämtat från: ryskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
Media som används på denna webbplats
Shiny red button/marker widget. Used to mark the location of something such as a tourist attraction.
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Major station, brown colour scheme (#8D5B2D)
station straight track
station straight track
Författare/Upphovsman: Alex Rave, Licens: CC BY-SA 2.5
metro station "Ulitsa 1905 goda" in Moscow
Författare/Upphovsman: Mikhail (Vokabre) Shcherbakov from Moscow, Russia, Licens: CC BY-SA 2.0
Ulitsa 1905 goda (Улица 1905 года)
Författare/Upphovsman: Lvova Anastasiya (Львова Анастасия, Lvova), Licens: CC BY-SA 3.0
Станция метро улица 1905 года, общий вид
For more info, see en:Wikipedia:Route diagram template. Track segment with terminal station, in violet.
Station straight track
Författare/Upphovsman: Derivated work: Inteloutside2. Original work: Sameboat, Licens: CC BY-SA 3.0
Same as Moscow map MKAD metro line guided.svg, but with Tagansko Krasnopresnenskaya emphasized (12 px stroke, raised to top, white dropshadow)
Författare/Upphovsman: Derivate version of work by Sameboat, Licens: CC BY-SA 4.0
Map of all Moscow metro lines on a backdrop of a city map