Uleåborg–Torneå-banan
| Uleåborg–Torneå-banan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Plats | Finland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Uleåborg — Torneå | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastrukturförvaltare | Trafikledsverket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 132 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | Enkelspår med mötesspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1524 millimeter (Bredspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största tillåtna axellast | 22,5 ton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 140[1] km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Uleåborg - Laurila | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Uleåborg–Torneå-banan är en del av det finländska järnvägsnätet och går från Uleåborg, norr mot Kemi och Torneå längs kusten. Bansträckningen blev färdig 1903. Den är en fortsättning på Österbottenbanan som hade blivit klar 1886. I Laurila ansluter Uleåborg–Torneå-banan till Laurila–Kelloselkä-banan (mot bland annat Rovaniemi) och i Torneå till Kolaribanan respektive Torneå–Haparanda-banan.
Under sommaren 2021 sa den finska regeringen ja till att finansiera en elektrifering av sträckan mellan Laurila och Torneå.[2] Mot slutet av 2022 är arbetet tänkt att påbörjas, och 2024 är projektet tänkt att vara klart.[3]
Stationer
(c) Antkyr, CC BY-SA 3.0
Simo
Kuivaniemi
Olhava
Kello
Källor
- ^ Finnish Network Statement Arkiverad 21 november 2009 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Repitsch, Maria; Nurminen, Teija (15 juni 2021). ”Tågspår mellan Sverige och Finland ska elektrifieras” (på finska). Sveriges Radio. https://sverigesradio.se/artikel/tagspar-mellan-sverige-och-finland-ska-elektrifiseras. Läst 14 november 2022.
- ^ ”Gemensamt svensk-finskt järnvägsprojekt mellan Laurila – Torneå – Haparanda över gränsen startade”. www.jarnvagsnyheter.se. Arkiverad från originalet den 14 november 2022. https://web.archive.org/web/20221114111527/https://www.jarnvagsnyheter.se/20220110/12906/gemensamt-svensk-finskt-jarnvagsprojekt-mellan-laurila-tornea-haparanda-over-gransen. Läst 14 november 2022.
Externa länkar
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junction straight to the right from the right (with exact circles)
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This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
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bridge over water straight (medium)
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station straight track
station straight track
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Bridge over four-lane road
Bridge over four-lane road
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non-passenger head station, track to the left
non-passenger head station, track to the left
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non-passenger stop track straight in use
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Kello railway station.jpg
Former Kello railway station in the village of Kello, Haukipudas, Finland. Currently the building is a private residence.
Former Kello railway station in the village of Kello, Haukipudas, Finland. Currently the building is a private residence.
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non-passenger station track straight in use
non-passenger station track straight in use
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Tornio-Itäinen (Tri).jpg
Författare/Upphovsman: str4nd, Licens: CC BY-SA 3.0
A railway stop Tornio-Itäinen (abbrev. Tri) in Tornio, Finland
Författare/Upphovsman: str4nd, Licens: CC BY-SA 3.0
A railway stop Tornio-Itäinen (abbrev. Tri) in Tornio, Finland
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junction aqross and from the left
junction aqross and from the left
Simo railway station.jpg
Simo railway station, Finland, on the Oulu–Tornio line. Built in 1904, used as a dispatch office until 2003 when CTC was built.
Simo railway station, Finland, on the Oulu–Tornio line. Built in 1904, used as a dispatch office until 2003 when CTC was built.
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Track to left forward driving direction (with exact circles)
Track to left forward driving direction (with exact circles)
Olhava railway station.jpg
Former Olhava railway station (Ii municipality) on the Oulu–Tornio main line, Finland. The station was closed in 2003 when a new station called Myllykangas was opened.
Former Olhava railway station (Ii municipality) on the Oulu–Tornio main line, Finland. The station was closed in 2003 when a new station called Myllykangas was opened.
Kemi station1.JPG
Författare/Upphovsman: Matthew Ross, Licens: CC BY-SA 3.0
Kemi railway station, Kemi, Finland
Författare/Upphovsman: Matthew Ross, Licens: CC BY-SA 3.0
Kemi railway station, Kemi, Finland
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ex non-passenger terminal station, track to the left
ex non-passenger terminal station, track to the left
Haukipudas railway station.jpg
Haukipudas railway station in Haukipudas, Finland. Built in 1903, design by Bruno Granholm.
Haukipudas railway station in Haukipudas, Finland. Built in 1903, design by Bruno Granholm.
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Ex flag stop, track straight in use
Ex flag stop, track straight in use
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Railyard
Railyard
Ii railway station - Ii, Finland.jpg
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. TeVe antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC BY-SA 3.0
Railway station at Ii, Finland ("Ii" is the shortest palce name in Finland).
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. TeVe antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC BY-SA 3.0
Railway station at Ii, Finland ("Ii" is the shortest palce name in Finland).
Kuivaniemi railway station.jpg
The second of the two railway stations in Kuivaniemi, Finland.
The second of the two railway stations in Kuivaniemi, Finland.
Oulu railway station street.jpg
Oulu railway station in Oulu, Finland, as seen from Rautatienkatu (Railway Street)
Oulu railway station in Oulu, Finland, as seen from Rautatienkatu (Railway Street)