Uadk

Littera Uad malmvagn på Malmbanan

UADk är en senare version av UAD och UADP malmvagn som nytillverkades i 110 exemplar mestadels under 2005. Vagnen togs fram av konsortiet Kiruna Wagon för att snabbt täcka LKAB:s ökade produktion när LKAB beslutade sig att inte gå vidare med tillverkning av den sydafrikanska UNO-vagnen. Vagnstypen har tjänstgjort både på norra och södra omloppet av malmbanan som tillsammans sträcker sig mellan Luleå och Narvik.

På samma sätt som LKAB:s övriga malmvagnar lastas och lossas den rullande. Lossningen sker med bottenluckor som manövreras från sidorna av en gejderkonstruktion som öppnas och stängs av snedbanor i lossningsstationerna. Största skillnaden mot de äldre UAD och UADP vagnarna är korgens rundare utformning. Vagnen har även en nyare konstruktion av bromssystem.

Tekniska data

  • 25 tons axeltryck
  • 20 ton tomvikt
  • lastar 80 ton
  • totalvikt med last 100 ton
  • Maxhastighet 50 km/h
  • Höjd 3,4 m
  • Längd 8,4 m
  • Bredd 3,5 m

Serie om 110 st vagnar.

  • Koppel: SA3, ryskt centralkoppel
  • Chassi: svenskt (Kockums Industrier AB)
  • Trafikutrustning och säkerhetsdetaljer: svenskt (Kockums Industrier AB)
  • Korg: svenskt (Kiruna Wagon) tillverkad i hardox 400 stål
  • Luckor: svenskt (Kiruna Wagon)
  • Luckmekanism: norskt

Källor

Media som används på denna webbplats

Swedish type Uad ore wagon.jpg
Författare/Upphovsman: Teemu Vehkaoja, Licens: CC BY-SA 2.5
Littera Uad malmvagn på Malmbanan