Tysklands Grand Prix 1981
![]() | |
![]() | |
Datum | 2 augusti 1981 |
---|---|
Bana | Hockenheimring |
Sträcka | 45 × 6,789 = 305,505 km |
Vinnare | Nelson Piquet, Brabham-Ford |
Pole position | Alain Prost, Renault |
Snabbaste varv | Alan Jones, Williams-Ford, 1:52,420 |
Tysklands Grand Prix 1981 var det tionde av 15 lopp ingående i formel 1-VM 1981.
Rapport
Alain Prost och René Arnoux, båda i Renault, startade från det första, Carlos Reutemann och Alan Jones, båda i Williams, från det andra och Nelson Piquet i Brabham och Didier Pironi i Ferrari från det tredje ledet. Prost, som hade pole position, tog ledningen medan Arnoux blev passerad av Reutemann redan i första kurvan, Nord Kurve. Strax därefter körde även Pironi om Arnoux och intog tredjeplatsen. Piquet försökte senare samma sak i Ost Kurve, men han körde istället på ett av Arnoux' bakhjul, som därmed fick en långsam punktering. Pironi blev den förste av förarna i täten att falla ifrån då han fick bryta på andra varvet.
Efter tio varv hade Jones avancerat till andra plats och låg jämsides med Prost när de gick in i Sachs Kurve men Prost klarade attacken. På varv 20 närmade sig de båda de långsammaste förarna för varvning. En av dessa var Prosts stallkamrat Arnoux, men han var inte särskilt benägen att hindra Jones. Prost tvingades gå på utsidan medan Jones bromsade otroligt sent och kom ut ur Sachs Kurve i ledningen. Jones ledde under 19 varv innan hans motor började misstända och han blev omkörd av först Piquet och sedan Prost. Jones gick senare in i depå och fixade tändningen men det var inte tillräckligt, utan han slutade på elfte plats. Nelson Piquet vann loppet före Alain Prost och Jacques Laffite.
Resultat
- Nelson Piquet, Brabham-Ford, 9 poäng
- Alain Prost, Renault, 6
- Jacques Laffite, Ligier-Matra, 4
- Hector Rebaque, Brabham-Ford, 3
- Eddie Cheever, Tyrrell-Ford, 2
- John Watson, McLaren-Ford, 1
- Elio de Angelis, Lotus-Ford
- Jean-Pierre Jarier, Osella-Ford
- Mario Andretti, Alfa Romeo
- Gilles Villeneuve, Ferrari
- Alan Jones, Williams-Ford
- Siegfried Stohr, Arrows-Ford
- René Arnoux, Renault
- Marc Surer, Theodore-Ford (varv 43, upphängning)
- Bruno Giacomelli, Alfa Romeo
Förare som bröt loppet
- Eliseo Salazar, Ensign-Ford (varv 39, för få varv)
- Tommy Borgudd, ATS-Ford (35, motor)
- Carlos Reutemann, Williams-Ford (27, motor)
- Riccardo Patrese, Arrows-Ford (27, motor)
- Patrick Tambay, Ligier-Matra (27, transmission)
- Derek Daly, March-Ford (15, upphängning)
- Nigel Mansell, Lotus-Ford (12, bränsleläcka)
- Andrea de Cesaris, McLaren-Ford (4, kollision)
- Didier Pironi, Ferrari (1, elsystem)
Förare som ej kvalificerade sig
- Keke Rosberg, Fittipaldi-Ford
- Brian Henton, Toleman-Hart
- Beppe Gabbiani, Osella-Ford
- Derek Warwick, Toleman-Hart
- Michele Alboreto, Tyrrell-Ford
- Chico Serra, Fittipaldi-Ford
Noteringar
- Alain Prosts första pole position.
VM-ställning
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
|
|
Media som används på denna webbplats
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of the State of Nevada. The flag is described in Nevada Revised Statutes Chapter 235, Sec. 20 as follows: The body of the flag must be of solid cobalt blue. On the field in the upper left quarter thereof must be two sprays of Sagebrush with the stems crossed at the bottom to form a half wreath. Within the sprays must be a five-pointed silver star with one point up. The word “Nevada” must also be inscribed below the star and above the sprays, in a semicircular pattern with the letters spaced apart in equal increments, in the same style of letters as the words “Battle Born.” Above the wreath, and touching the tips thereof, must be a scroll bearing the words “Battle Born.” The scroll and the word “Nevada” must be golden-yellow. The lettering on the scroll must be black-colored sans serif gothic capital letters.
Författare/Upphovsman: Pitlane02, Licens: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout 1970–1981, the complete track