Tysklands Grand Prix 1975
Tysklands Grand Prix 1975 | |
Datum | 3 augusti 1975 |
---|---|
Bana | Nürburgring |
Sträcka | 14 × 22,835 = 319,690 km |
Vinnare | Carlos Reutemann, Brabham-Ford |
Pole position | Niki Lauda, Ferrari |
Snabbaste varv | Clay Regazzoni, Ferrari, 7:06,400 |
Tysklands Grand Prix 1975 var det elfte av 14 lopp ingående i formel 1-VM 1975.
Resultat
- Carlos Reutemann, Brabham-Ford, 9 poäng
- Jacques Laffite, Williams-Ford, 6
- Niki Lauda, Ferrari, 4
- Tom Pryce, Shadow-Ford, 3
- Alan Jones, Hill-Ford, 2
- Gijs van Lennep, Ensign-Ford, 1
- Lella Lombardi, March-Ford
- Harald Ertl, Warsteiner Brewery (Hesketh-Ford)
- Patrick Depailler, Tyrrell-Ford
- Mario Andretti, Parnelli-Ford (varv 12, bränslebrist)
Förare som bröt loppet
- James Hunt, Hesketh-Ford (varv 10, hjul)
- Clay Regazzoni, Ferrari (9, motor)
- Tony Brise, Hill-Ford (9, olycka)
- Jody Scheckter, Tyrrell-Ford (7, olycka)
- Jean-Pierre Jarier, Shadow-Ford (7, däck)
- Carlos Pace, Brabham-Ford (5, upphängning)
- Wilson Fittipaldi, Fittipaldi-Ford (4, motor)
- Hans-Joachim Stuck, March-Ford (3, motor)
- Emerson Fittipaldi, McLaren-Ford (3, upphängning)
- Vittorio Brambilla, March-Ford (3, upphängning)
- John Watson, Lotus-Ford (2, upphängning)
- Ronnie Peterson, Lotus-Ford (1, koppling)
- Mark Donohue, Penske-Ford (1, däck)
- Jochen Mass, McLaren-Ford (0, olycka)
- Ian Ashley, Williams-Ford (0, olycka)
Förare som ej kvalificerade sig
Noteringar
- Warsteiner Brewery gjorde F1-debut.
- Harald Ertl och Tony Trimmer gjorde F1-debut.
VM-ställning
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
|
|
Media som används på denna webbplats
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Författare/Upphovsman: Pitlane02, Licens: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1967–1982, the Nordschleife