Tysklands Grand Prix 1961
Tysklands Grand Prix 1961 | |
Datum | 6 augusti 1961 |
---|---|
Bana | Nürburgring |
Sträcka | 15 × 22,810 = 342,150 km |
Vinnare | Stirling Moss, R R C Walker (Lotus-Climax) |
Pole position | Phil Hill, Ferrari |
Snabbaste varv | Phil Hill, Ferrari, 8:57,800 |
Övrigt | Regnskurar |
Tysklands Grand Prix 1961 var det sjätte av åtta lopp ingående i formel 1-VM 1961.
Resultat
- Stirling Moss, R R C Walker (Lotus-Climax), 9 poäng
- Wolfgang von Trips, Ferrari, 6
- Phil Hill, Ferrari, 4
- Jim Clark, Lotus-Climax, 3
- John Surtees, Reg Parnell (Cooper-Climax), 2
- Bruce McLaren, Cooper-Climax, 1
- Dan Gurney, Porsche
- Richie Ginther, Ferrari
- Jackie Lewis, H&L Motors (Cooper-Climax)
- Roy Salvadori, Reg Parnell (Cooper-Climax)
- Tony Maggs, Louise Bryden-Brown (Lotus-Climax)
- Ian Burgess, Camoradi (Cooper-Climax)
- Hans Herrmann, Porsche
- Carel Godin de Beaufort, Ecurie Maarsbergen (Porsche)
- Tony Marsh, Tony Marsh (Lotus-Climax)
- Gerry Ashmore, Gerry Ashmore (Lotus-Climax)
Förare som bröt loppet
- Willy Mairesse, Ferrari (varv 13, olycka)
- Maurice Trintignant, Scuderia Serenissima (Cooper-Maserati) (12, motor)
- Bernard Collomb, Bernard Collomb (Cooper-Climax) (11, för få varv)
- Lorenzo Bandini, Scuderia Centro Sud (Cooper-Maserati) (10, motor)
- Tony Brooks, BRM-Climax (6, motor)
- Joakim Bonnier, Porsche (5, motor)
- Wolfgang Seidel, Scuderia Colonia (Lotus-Climax) (3, hantering)
- Graham Hill, BRM-Climax (1, olycka)
- Innes Ireland, Lotus-Climax (1, brand)
- Jack Brabham, Cooper-Climax (0, olycka)
Förare som ej startade
- Michel May, Scuderia Colonia (Lotus-Climax) (olycka)
Noteringar
- Loppet var det 100:e F1-loppet.
VM-ställning
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet |
|
|
Media som används på denna webbplats
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Författare/Upphovsman: Pitlane02, Licens: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1927–1966, the Nordschleife