Tupolev Tu-22
Tupolev Tu-22 | |
Tupolev Tu-22LL | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Bombflygplan |
Besättning | 3 |
Första flygning | 21 juni 1958 |
I aktiv tjänst | 1962 – 199? |
Ursprung | Sovjetunionen |
Tillverkare | Tupolev |
Antal tillverkade | 311 |
Data | |
Längd | 41,60 meter |
Spännvidd | 23,17 meter |
Höjd | 10,13 meter |
Vingyta | 162 m² |
Max. startvikt | 92 000 kg |
Motor(er) | 2 × Dobrynin RD-7M-2 |
Dragkraft | 2 × 107,9 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 1 510 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 4 900 km |
Max. flyghöjd | 13 300 meter |
Dragkraft/vikt: | 0,38 |
Beväpning & bestyckning | |
Fast beväpning | 1 × 23 mm AM-23 automatkanon |
Bomber | 9 000 kg |
Robotar | 1 × Ch-22 |
Ritning | |
Tupolev Tu-22 (NATO-namn: Blinder) var ett sovjetiskt bombplan utvecklat under det kalla kriget.
Planet var från början tänkt att ersätta Tupolev Tu-16. Utvecklingen drog dock ut på tiden och det blev inte fallet. Redan 1954 kom de första ritningarna på det nya stridsplanet men inte förrän 1958 kunde man utföra en första provflygning.
1962–1963 kom planet så i tjänst hos det sovjetiska flygvapnet. Det fortsatte dock med att ha stora problem som ledde till att flera plan havererade. Fram till 1969 producerades 311 plan.
Tu-22 togs efter hand ur tjänst i Sovjet och vid kalla krigets slut fanns det 154 plan i tjänst. Inga av dem tros dock ha varit flygdugliga.
Tu-22 fick en mer lyckad efterföljare kallad Tupolev Tu-22M som finns i tjänst i Ryssland idag (2024).
Export
Tu-22 har exporterats till ett fåtal länder, bland annat till Libyen och Irak. De irakiska flygplanen förstördes under Gulfkriget. De libyska flygplanen utförde vissa uppdrag under 1980-talet, men har inte flugit sedan september 1992. De anges senare ha ersatts med plan av typen Su-24.[1]
Bilder
- Tu-22RD
- Tu-22KD
- Tu-22P
- Libyisk Tu-22
Referenser
Noter
- ^ Cooper et al (1995)
Källor
- ”Tu-22M BACKFIRE and Arms Control”. Global Security. http://www.globalsecurity.org/wmd/world/russia/tu-22m-start.htm.
- ”Tu-22 BLINDER (TUPOLEV)”. Federation of American Scientists. 8 augusti 2000. http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-22.htm.
- Cooper, Tom; Bishop, Farzad; Hubers, Arthur (1995a). ”Bombed by 'Blinders': Tupolev Tu-22s in Action – Part One”. Air Enthusiast (Stamford, UK: Key Publishing) (116, March/April): sid. 56–66. ISSN 0143-5450.
- Cooper, Tom; Bishop, Farzad; Hubers, Arthur (1995b). ”Bombed by 'Blinders': Tupolev Tu-22s in Action – Part Two”. Air Enthusiast (Stamford, UK: Key Publishing) (117, May/June): sid. 46–57. ISSN 0143-5450.. Also published as: Cooper, Tom; Bishop, Farzad; Hubers, Arthur (5 December 2010). ”Bombed by Blinders - Part 2”. ACIG.org. http://www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=249&Itemid=47..
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Boevaya mashina, Licens: CC BY-SA 3.0
Tupolev Tu-22RD, red number 74, Saratov 2012
Tupolev Tu-22 "Blinder" in 1977.
Författare/Upphovsman: Rob Schleiffert, Licens: GFDL 1.2
Tupolev Tu-22LL flying laboratory at MAKS-1993 airshow
Författare/Upphovsman: Boevaya mashina, Licens: CC BY-SA 3.0
Tupolev Tu-22KD, red number 20, Saratov Military Glory Museum, 2012
4-view silhouettes of the Tupolev Tu-22
A 3-view line drawing of the Tupolev Tu-22 Blinder.