Tryckluftslok

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-02)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Ett amerikanskt tryckluftslokomotiv

Ett tryckluftslok är ett lok som drivs med tryckluft, som pumpas in från en yttre tryckluftskälla till en lufttank i loket.

Tryckluftslokets fördelar är att det varken ger utsläpp som ånglok och diesellok, eller behöver strömtillförsel som ellok. Nackdelen är beroendet av tryckluftskällan.

Tryckluftslok har bland annat använts i gruvdrift, där utsläpp från ång- eller diesellok skulle vara förödande, men där aktionsradien är begränsad.

Se även

Media som används på denna webbplats

Question book-4.svg
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
0-4-0-engine.JPG
Författare/Upphovsman: User:Wikibofh, Licens: CC BY-SA 2.0
A 0-4-0 on display at the Arizona Railway Museum. Taken by Jot Powers, 5/2005.

The accompanying card reads: 

Homestake Mining Locomotive, Fireless, 0-4-0 wheel
arrangement.  Built by the Porter Locomotive Company in 1923 as
serial number 3290.  Powered by compressed air for use in mine
shafts, the locomotive weights 10,000 pounds on 23 inch drivers
with a tractive effort of 18,600 pounds.  The boiler pressure is 1000
p.s.i of air with 6 x 10 inch cylinders.  The locomotive was retired in
August of 1985 and donated by Homestake Mining Company to the
Museum.  This locomotive was on display at the Mesa Museum of 
the Southwest from 1987 to 1997.  It returned to Chandler on June
25, 1997.