Trelleborg–Rydsgårds Järnväg

Trelleborg–Rydsgårds Järnväg
Klagstorps station 1944.
Organisation
Invigd	20 april 1895
Nedlagd	1988
Ägare	Trelleborg–Rydsgårds Järnväg AB, därefter SJ (från 1943)
Infrastruktur­förvaltare	Trelleborg–Rydsgårds Järnväg AB, därefter SJ
Trafikoperatör	Trelleborg–Rydsgårds Järnväg AB, därefter SJ
Biljettoperatör	Trelleborg–Rydsgårds Järnväg AB, därefter SJ
Tekniska fakta
Längd	34 kilometer
Spårvidd	1435 millimeter
Största lutning	10 ‰
Minsta kurvradie	300 m
ATC	Nej
Fjärrblockering	Nej
Elektrifierad	Nej

Trelleborg-Rydsgårds Järnväg (TRJ) var en normalspårig totalt 34 kilometer lång enskild järnväg som sträckte sig mellan Trelleborg och Rydsgård i Skåne.

Banan öppnades den 20 april 1895 efter att koncession beviljats den 12 januari 1893. Den 14 kilometer långa sträckan mellan Trelleborg och Klagstorp hade dock öppnats redan 1890 som Trelleborg-Klagstorps Järnväg (TKJ), vilken den 1 januari 1894 överläts till TRJ. Huvuddelägare i Trelleborg–Rydsgårds Järnväg AB var Jacob Lachmann,^[1] vilken även var järnvägens styrelseordförande 1901-1902.^[2]

TRJ bedrev viss samtrafik med Malmö-Trelleborgs Järnväg (MTJ) och då användes beteckningen Malmö-Trelleborg-Rydsgårds Järnväg, även om det var två skilda bolag. Bolaget ingick i det administrativa samarbetet Malmö Järnvägar, vilket dominerades av Malmö-Simrishamns Järnvägar (MSJ) och förutom TRJ och MTJ senare även kom att omfatta Vellinge-Skanör-Falsterbo Järnväg (HSFJ), Västra Klagstorp-Tygelsjö Järnväg (KTJ) och Malmö-Kontinentens Järnväg (MKontJ).

TRJ förstatligades den 1 juli 1943 och persontrafiken på hela sträckan lades ned den 3 juni 1956. Godstrafiken på sträckan Klagstorp – Skivarps sockerbruk lades ned den 1 juli 1963 och på sträckan Skivarps sockerbruk – Rydsgård officiellt den 18 juni 1973 (ingen trafik sedan 1970). På sträckan Gislöv – Klagstorp (och vidare till Jordberga, en rest av Börringe-Östratorps Järnväg) bedrevs endast behovstrafik från 1970, vilken lades ned den 1 september 1974. Den återstående godstrafiken på sträckan Trelleborg – Gislöv lades ned den 29 maj 1988.

Sträckan Skivarps sockerbruk – Rydsgård revs upp 1974, sträckan Gislöv – Klagstorp – Jordberga 1977–78 och sträckan Gislöv – Trelleborgs östra industriområde 1997.

Stationen i Bedinge hade flera olika föreståndare:

• Axel Bylander
• Per Nilsson Wallén
• Axel Hansson Freij
• Erik Olsson
• Emil Jönsson
• Åke Jönsson

• 
  Jacob Lachmann
• 
  Rydsgårds station 1944
• 
  Skivarps station 1944
• 
  Skivarps sockerbruks station 1924, sockerbruket till vänster i bild
• 
  Ett tåg passerar över Dalköpingeån, öster om Trelleborg

• Järnvägsdata 1999, utgiven av Svenska Järnvägsklubben 1999, ISBN 91-85098-85-X, sid. 209
• Tullstorps socken genom tiderna. Skånes Fagerhult: Byahornet. 1999. Libris 7751109. ISBN 91-85624-76-4 

• Holmgren, Yngve (1965). ”Trelleborg-Rydsgårds Järnväg”. Årsskrift / Det gamla Trelleborg. 0281-7446. ISSN 0280-3879.  Libris 3614889