Travsport i Tyskland och Österrike

Travsport i olika länder

Travsport i Tyskland och Österrike körs på flera olika travbanor, och det tävlas i både sulkylopp och montélopp (något som länge varit vanligt inom fransk travsport).

Historik

Montélopp som rids på Trabrennbahn Krieau i Wien.

De första travtävlingarna i Österrike kördes redan 1382 i Wien.[1] Sporten utvecklades sedan och mer organiserad travsport har körts i Tyskland och Österrike ända sedan slutet av 1800-talet. Travbanor i Tyskland och Österrike är utformade för lopp över distanserna 1 600 meter, 1 760 meter, 1 900 meter, 2 100 meter och 2 300 meter. Underlaget är oftast sand (ibland med viss plastinblandning) eller gräs.

Den Europeiska travunionen (UET) reglerar alla principer för att tävla inom travsport i hela Europa. Regelboken är skriven på engelska och franska och uppdateras årligen på UET:s generalförsamling.[2]

Diskvalificering

Hästar som galopperar under loppets gång diskvalificeras, och i Tyskland tillkännages detta för kusken som "röd diskvalificering". Även orent trav (tre ben i luften eller på marken samtidigt) eller passgång bestraffas, och termen "blå diskvalificering" tillkännages. I Österrike använder sig tävlingsdomaren av termerna "dis. galopp" eller "dis. oren gång" ("dis Galopp“ / "dis unreine Gangart“).

Startmetoder

I Tyskland och Österrike används liksom i Sverige autostart och voltstart, men även linjestart. Linjestart används för att låta hästar av olika prestandaklasser tävla mot varandra. Startfältet är uppdelat i två eller flera fält, som är 25 eller 50 m från varandra beroende på skillnaden i prestanda. Tidigare var starten från en stående start, och fälten separerades med gummiband, varifrån namnet på startmetoden kommer. Idag börjar man från trav eller steg, varigenom fälten från områden bredvid banan förvandlas till den. För att starta loppet släpps gummibandet på ena sidan samtidigt som ett startkommando ges.

Det finns även bandstarter, där ekipagen samlas och förbereder sig utanför banan, för att sedan köra in på banan på kommando av tävlingsledningen. Ekipagen får då anpassa sig sida vid sida med rätt startnummer, och börjar sedan på utropat kommando. Denna startvariant erbjuder hästar med olika prestanda och insprungna pengar lika möjligheter genom att ge mätspecifikationer för hästar som står i främre fältet.

Tävlingar

Tysklands största lopp för 3-åriga hästar är Grupp 1-loppet Deutsches Traber-Derby, som körs på Trabrennbahn Mariendorf i augusti. Deutsches Traber-Derby är ett insatslopp som hästens ägare betalar in till.[3] Till 2020 är Stig H. Johansson den ende svensken som lyckats segra i loppet (2008 som tränare), medan tyskarna Johannes Frömming och Robert Grossmann lyckats vinna loppet elva gånger var som kusk.[3]

Det största loppet för 4-åriga hästar är Grosser Preis von Deutschland, som körs i oktober på Trabrennbahn Hamburg-Bahrenfeld. Även det loppet är ett Grupp 1-lopp, och Tysklands största fyraåringslopp.[4][5] Flera svenskar har segrat i loppet.[6]

Även loppet Elite-Rennen som kördes mellan 1971 och 2004 var ett av Tysklands viktigaste lopp. Många internationella hästar har segrat i loppet.[7]

TidpunktLoppDistansPrissummaKvalifikationTravbana
AugustiDeutsches Traber-Derby1900 m225 068 €3-årigaTyskland Mariendorf
OktoberGrosser Preis von Deutschland1680 m200 000 €4-årigaTyskland Hamburg

Ett av de större loppen i Österrike är Österrikiskt Travderby (Österreichisches Traber Derby) för 4-åriga travare som körs på Trabrennbahn Krieau i Wien. Tysken Conrad Lugauer som är verksam i Sverige har vunnit loppet ett flertal gånger.[8]

Travbanor

Trabrennbahn Daglfing.
Trabrennbahn Dinslaken.

Tyskland

TravbanaOrt
Trabrennbahn MariendorfBerlin
Trabrennbahn KarlshorstBerlin
Trabrennbahn DieburgDieburg
Trabrennbahn DinslakenDinslaken
Trabrennbahn DrensteinfurtDrensteinfurt
GelsenTrabParkGelsenkirchen
Trabrennbahn Hamburg-BahrenfeldHamburg
Trabrennbahn HeiligendammHeiligendamm
Trabrennbahn MönchengladbachMönchengladbach
Trabrennbahn MühldorfMühldorf am Inn
Trabrennbahn DaglfingMünchen
Trabrennbahn PfaffenhofenPfaffenhofen an der Ilm
Trabrennbahn PfarrkirchenPfarrkirchen
Rennclub Saarbrücken-GüdingenSaarbrücken
Trabrennbahn StraubingStraubing

Österrike

Trabrennbahn Krieau i Wien.

Källa:[9]

KlassTravbanaOrt
A-banaTrabrennbahn BadenBaden
A-banaTrabrennbahn KrieauWien
A-banaRacino EbreichsdorfEbreichsdorf
B-banaTrabrennbahn AltheimAltheim
B-banaTrabrennbahn EdelhofZwettl
B-banaTrabrennbahn GröbmingGröbming
B-banaTrabrennbahn St. JohannSt. Johann in Tirol
B-banaTrabrennplatz Rosenau-WelsWels
C-banaTrabrennbahn AdmontAdmont
C-banaTrabrennbahn Bad IschlBad Ischl
C-banaTrabrennbahn KaprunKaprun
C-banaTrabrennbahn MittersillMittersill
C-banaTrabrennbahn TipschernSt. Martin am Grimming
C-banaTiroler Trabrenn- und Traberzucht-VerbandWestendorf

I Österrike avgör Zentrale für Traber-Zucht und Rennen (travcenter i Wien) om en travbana klassas som en A-bana, en B-bana eller C-bana. Till exempel måste en A-bana vara minst 1000 meter lång och en B-bana måste vara minst 800 meter.

Kuskar och tränare i urval

Referenser

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Flag of Belgium (civil).svg
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Flag of Norway (ef2b2d for red & 002868 for blue).svg
Författare/Upphovsman: Gutten på Hemsen, Licens: CC0
Flag of Norway with colors from the previous version on Commons. This file is used to discuss the colors of the Norwegian flag.
Krieau (Wien) - Trabrennbahn (1).JPG
Författare/Upphovsman: C.Stadler/Bwag, Licens: CC BY-SA 4.0
Ostnordostansicht der Trabrennbahn Krieau im 2. Wiener Bezirk Leopoldstadt.
Der Trabrennplatz in der Krieau, ein Teil des Praters, wurde am 29. September 1878 eröffnet. Nachdem die ursprüngliche hölzerne Tribünenanlage in die Jahre gekommen war, wurde sie von 1912 bis 1913 durch die Architektengemeinschaft Emil Hoppe, Marcel Kammerer und Otto Schönthal erneuert. Der Zielrichterturm als letzter Bauteil wurde erst nach dem Ersten Weltkrieg im Jahr 1919 errichtet.
Aerial image of Trabrennbahn Daglfing (view from the south).jpg
Författare/Upphovsman: Carsten Steger, Licens: CC BY-SA 4.0
Aerial image of Trabrennbahn Daglfing (view from the south)
MrMike.jpg
Författare/Upphovsman:

Rennbahnfotograf Eduard Risavy

Benutzer: dee.lite, Licens: CC BY-SA 3.0
Bildname: Trabreiten Aufnahme: Trabrennbahn Krieau/Wien/Österreich
Flag of the North American Free Trade Agreement (standard version).svg
Författare/Upphovsman: Keepscases, Licens: CC BY-SA 3.0
Flag of the North American Free Trade Agreement (standard version)
Trabrennbahn Dinslaken Tribünen.jpg
Författare/Upphovsman: Martin Rybka, Licens: CC BY-SA 4.0
Trabrennbahn Dinslaken Tribünenhaus an der Ostseite