Transocean

Transoceanano Ltd.
Oljeplattformen Development driller III (vänster) i Mexikanska golfen ska ersätta Discover Enterprise (borrfartyget) vid källan där Deepwater Horizon borrade innan incidenten ägde rum.
TypPublikt aktiebolag
NYSE: RIG
HuvudkontorSchweiz Vernier, Schweiz
NyckelpersonerPete Miller
Styrelseordförande
Jeremy Thigpen
President Vd
BranschPetroleumbolag
ProdukterOljeplattformar
Borrfartyg
TjänsterPersonaluthyrning
Utrustning
Antal anställda5 400 – Juni 2017
Historik
Grundat1973
Ekonomi
Omsättning $ 4,161 miljarder
Rörelseresultat $ 934 miljoner
Vinst efter skatt $ 778 miljoner
Tillgångar $ 26,889 miljarder
Eget kapital $ 15,802 miljarder
Övrigt
SloganBe first.
WebbplatsDeepwater.com
FotnoterStatistik från 2016 års bokslut.[1]

Transocean Ltd. är ett schweiziskt företag som är världens största och ledande leverantör[2] inom uthyrningssektorn rörande mobila oljeplattformar och borrfartyg, byggda för både petroleum- och naturgasutvinning på normala- och extrema djup. Företaget har, per 26 augusti 2017, 44 mobila borrenheter till sitt förfogande världen över.[3] Transocean förser också sina kunder med personal, utrustning och annan service och där kunderna är bland annat ExxonMobil Corporation, Chevron Corporation, BP plc, Eni S.p.A., Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras), Repsol YPF, Statoil ASA, Royal Dutch Shell plc, Total S.A., BHP Billiton Ltd & plc och Petroliam Nasional Berhad (Petronas) och tog i genomsnitt $295,400 i daglig hyravgift för 2011,[4] det kan dock gå ända upp till $714,000 per dag för borrningar på de mest extremaste djupen 2012.[5] Huvudkontoret ligger i schweiziska Vernier.

Transocean var ägare till den sjunkna oljeplattformen Deepwater Horizon som var i blickfånget under oljeutsläppet i Mexikanska golfen år 2010.

Referenser

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Development-driller-3.jpg
The mobile offshore drilling unit Development Driller III (near) is prepared to drill a relief well at the Deepwater Horizon site May 18, 2010, as the MODU Q4000 holds position directly over the damaged blowout preventer. While the drillship Discover Enterprise (far) continues to capture oil from the ruptured riser, preparations for the possible utilization of a "junk shot" or the "top kill" method are being made aboard the Q4000