Transavia
Flygfakta | |
---|---|
Callsign | TRANSAVIA |
IATA | HV |
ICAO | TRA |
Baser | Amsterdam-Amsterdam-Schiphols flygplats Rotterdam Paris-Orly |
Flottstorlek | 29 |
Destinationer | 63 |
Företagsfakta | |
Huvudkontor | Amsterdam, Nederländerna |
Historia | |
Grundat | 1966 |
Övrigt | |
Webbplats | www.transavia.com |
Transavia eller transavia.com är ett Nederlandsbaserat lågprisflygbolag som verkar som självständigt företag inom Air France-KLM-gruppen (Air France, KLM). Huvudbasen ligger på Amsterdam-Schiphols flygplats (AMS) i Amsterdam och Rotterdam-Haags flygplats (RTM) i Rotterdam är en annan hub. Transavia har både reguljära flygningar samt charterflyg.
Historia
Flygbolaget grundades i slutet av 1965 som Transavia Limburg. Namnet ändrades 1966 till Transavia Holland och startade flygningarna den 17 november samma år. 1986 ändrades namnet till Transavia Airlines och var det första flygbolaget som fick rättigheter att flyga mellan Storbritannien och Nederländerna. Transavia startade sin första linje från Amsterdam till London Gatwick den 26 oktober 1986.
Under 1991 sålde flygbolagets största aktieägare, Nedlloyd, 80% till KLM. 1998 blev Transavia det första utländska flygbolaget som flög inrikes i Grekland genom en ändring i den grekiska flyglagen. I juni 2003 fick KLM de ytterligare 20 procenten av Transavia vilket gjorde att KLM nu stod som helägare. Sammanslagningen av Air France och KLM gjorde Transavia till ett helägt dotterbolag till Air France-KLM.
I det tidiga 2000-talet var Transavia främst ett charterbolag med ett lågprisdotterbolag kallat Basiq Air. För att stärka samarbetet mellan Basiq Air och Transavia ändrade företaget namn till transavia.com den 1 januari 2005.
Transavia valde Köpenhamn som sin tredje bas, efter Amsterdam och Rotterdam, och baserade en Boeing 737-800 där från den 1 november 2006, men denna bas är nu nedlagd. Flygbolaget har också en bas på Paris-Orly flygplats där de har 4 Boeing 737-800-plan baserade. I samarbete med Transavia skall Air France starta ett charter/lågprisbolag som också kommer att vara baserat på denna flygplats och kommer att börja flyga under våren 2007 med linjer till Medelhavet och Nordafrika. Det tros att Air France Soleil kommer låna några av Transavias Boeing 737:or för sina flygningar. Detta gör också att Transavia är "delägare" till 40%, medan Air France har de resterande 60%.
Destinationer
- Danmark: Köpenhamn
- Frankrike: Ajaccio, Toulon, Nice, Pau, Montpellier
- Grekland: Aten, Heraklion, Korfu, Kos, Mykonos, Preveza, Rhodos, Santorini, Samos, Thessaloniki, Kalamata
- Flag of Iceland.svg|border :Island: Reykjavik
- Italien: Catania, Genua, Lamezia Terme, Milano, Neapel, Olbia, Pisa, Rom, Venedig, Verona
- Malta: Malta
- Marocko: Agadir
- Nederländerna: Amsterdam, Eindhoven, Rotterdam
- Portugal: Faro, Funchal, Lissabon
- Spanien: Alicante, Almeria, Barcelona, Fuerteventura, Girona, La Palma, Lanzarote, Las Palmas, Malaga, Madrid, Palma de Mallorca, Sevilla, Teneriffa, Valencia
- Storbritannien: London, Glasgow
- Turkiet: Antalya, Bodrum, Dalaman, İzmir
- Tyskland: Berlin
- Österrike: Innsbruck, Salzburg
Flotta
Transavias flotta består av följande flygplan, i mars 2007
Flygplan | Antal flygplan |
---|---|
Boeing B737-700 | 10 |
Boeing B737-800 | 19 |
Källor
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.
Externa länkar
- transavia.com (engelska, nederländska och portugisiska)
|
Media som används på denna webbplats
A Boeing 737 from Transavia
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857–1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. Hedavid antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC-BY-SA-3.0
Boeing 737-7K2 by the Dutch Airline "Transavia" at Berlin-Schönefeld
Source: taken by David Herrmann, 22. Mai 2005