Toyota 2000GT
| Toyota 2000GT | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Toyota |
| Tillverkning | 1967-1970 (337 stycken) |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d Coupé |
| Liknande | Datsun 240Z Opel GT |
| Drivlina | |
| Motor | 1988cc 6-cyl |
| Effekt | 150 hk |
| Växellåda | 5-vxl manuell |
| Kronologi | |
| Föregångare | Toyota Sports 800 |
| Efterträdare | Toyota Celica Toyota Supra |
Toyota 2000GT är en sportbil från japanska Toyota som producerades i begränsad upplaga, i totalt 337 exemplar.[1] Sportbilen presenterades först i Tokyo Motor Show 1965, medan produktionen påbörjades två år senare. Tillverkningen varade dock endast tre år (från 1967 till 1970).[källa behövs]
2000GT revolutionerade bilvärldens syn på Japan, som tidigare betraktades som en producent av imiterande, vardagliga och praktiska fordon,[2] och visade att de japanska biltillverkarna kan producera en sportbil som kan konkurrera med de från Europa.[1]
Tidskriften Road & Track, som granskade en förproduktionsmodell 1967, sammanfattade 2000GT som "en av de mest spännande och roliga bilar vi har någonsin kört", och jämförde den positivt med Porsche 911. Idag är bilen sedd som den första japanska bilen med ett betydligt samlarvärde, den första "Japanska Superbilen", och ägare byter exemplar av 2000GT för relativt höga priser.[källa behövs]
2000GT utvecklades gemensamt av Yamaha och Toyota. Sportbilen marknadsfördes dock som Toyota 2000GT, fastän en stor del av dess utveckling utfördes av Yamaha.[3]
Många påstår att den legendariska Jaguar E-Type hade mycket inflytande över 2000GT:s utveckling, stil och design.[källa behövs]
En specialbyggd cabrioletversion av bilen byggdes till James Bond-filmen Man lever bara två gånger.
Se även
Wikimedia Commons har media som rör Toyota 2000GT.
Referenser
- ^ [a b] Willson, Quentin; Holm, Bengt A:son (övers.) (1996). Världens främsta klassiska bilar. Kungälv: Dorling Kindersley, Bokia. Libris 7604232. ISBN 9171150404, s.207
- ^ ”1967 Toyota 2000GT” (på engelska). DCB Media, LLC. Arkiverad från originalet den 4 juli 2007. https://web.archive.org/web/20070704064750/http://www.japanesenostalgiccar.com/article.cgi?section=profiles&article=toyota2000gt. Läst 31 januari 2010.
- ^ ”Toyota 2000GT - Japan's first supercar” (på engelska). AutoSpeed. 8 februari 2008. Arkiverad från originalet den 3 oktober 2009. https://web.archive.org/web/20091003134353/http://autospeed.com.au/cms/title_Toyota-2000GT/A_109732/article.html. Läst 31 januari 2010.
Externa länkar
| Toyotas bilmodeller, från 1930-talet till 1970-talet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Småbil | SA | Publica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starlet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corolla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | Carina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Super/Master | Corona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | AA | AC | Mark II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crown | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | Century | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | Sports 800 | Celica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000GT | Supra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | Land Cruiser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats