Tka7
Tka7 | |
Tka7 246 i Kemi. | |
Fordonstyp | Motortralla |
---|---|
Tillverkningsår | 1977–93 |
Byggt antal | 80 |
Tillverkare | VR |
Axelföljd | B |
Längd | 10.5m |
Längd (över buffert) | 10.5m |
Drivhjulsdiameter | 960 mm |
Spårvidd | 1 524 mm, 1 435 mm |
Drivmedel | Diesel |
Transmission | Mekanisk |
Strömsystem | 24V |
Effekt | 270 kW |
Största tillåtna hastighet | 80 km/h (i Sverige 70 km/h) |
Tjänstevikt | 28-29,5 ton |
Sittplatser | 2 |
Operatörer | VR, HST-Metrotrafik |
Tka7 är beteckningen på en serie finländska motortrallor byggda vid VR:s verkstäder i Kuopio 1977–1993. Tka7-motortrallor byggdes sammanlagt 80 stycken och är numrerade 168–247.
Tka7:or finns i bruk hos banunderhållsentreprenören NRC Sverige AB,BDX och hos HST-Metrotrafik. Fordonen är försedda med lyftanordning.
Användning i Sverige
Efter att VR Track Ab vunnit banunderhållskontrakt i norra Sverige har ett antal Tka7-individer fått normalspåriga (1 435 mm) hjulsatser för att kunna användas på det kontinentala järnvägsnätet. De första Tka7:orna togs i bruk i Sverige år 2009.
Smeknamn
Tekari, Teka.
Externa länkar
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Methem (Mikko J. Putkonen), Licens: CC BY 3.0
A Finnish rail service vehicle, VR class Tka7, number 235, near the railway station of Tornio, Finland.
A Finnish rail service vehicle, VR class Tka7, number 189, in the VR railyard in Oulu, Finland.
Författare/Upphovsman: Teemu Vehkaoja, Licens: CC BY-SA 2.5
A Finnish VR-owned track lorry of Tka7 class at Kemi.