Terminaltraktor

Terberg terminaltraktor med trailer på Logistikcenter Stockholm Nord

En Sisu/Ottawa terminaltraktor

En Kalmar terminaltraktor i Gdynia

Terminaltraktor är ett dragfordon som är konstruerat för på- och avlastning av påhängsvagnar inom terminal- och hamnområden för ro-ro-godshantering.^[1] De rangerar trailers inom en gods- eller omlastningsterminal ungefär som växellok gör med godsvagnar på en rangerbangård.

Skillnaden mellan en terminaltraktor och ett dragfordon för trafik på allmän väg är typiskt:

• Terminaltraktorns hytt, som bara rymmer föraren, är placerad bredvid motorn.
• Terminaltraktorn har en rymlig dörr och bekvämt insteg för att medge lätta in- och avstigningar.^[2]
• Terminaltraktorn har en mycket kort hjulbas, vanligen med en fast monterad bakaxel.
• Terminaltraktorn har en svag förbrännings- eller annan motor (vanligen med automatväxellåda).
• Terminaltraktorn har en vändskiva som har en inbyggd lyftmekanism som tillåter semitrailerns ben att kvarstanna i nedsänkt läge under förflyttningen.
• Terminaltraktorns hytt medger runtomsikt för föraren, för att underlätta fem-sex godsförflyttningar per timme.

En typisk högsta hastighet för terminaltraktor är 40 kilometer/timme.

Referenser

• Denna artikel är baserad på artikeln Terminal tractor på engelskspråkiga Wikipedia.

Noter