Team Lotus
 | |
| Tävlingsnamn | Team Lotus |
|---|---|
| Hemvist | England |
| Aktivt i F1 | 1958 - 1994 |
| Stallchef | Colin Chapman |
| Förare | Se F1-säsonger |
| Bränsle | Mobil |
| Lopp | 498 [1] |
| Vunna lopp | 74 |
| Pole position | 102 |
| Snabbaste varv | 65 |
| Konstruktörstitlar | 7 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978) |
| Förartitlar | 6 (Jim Clark 1963, 1965 + Graham Hill 1968 + Jochen Rindt 1970 + Emerson Fittipaldi 1972 + Mario Andretti 1978) |
Team Lotus var en brittisk formelbiltillverkare med ett formel 1-stall som startades av Colin Chapman 1952. Stallet debuterade i formel 1 i Monacos Grand Prix 1958 och tävlade sedan under 37 säsonger till och med 1994.
F1-säsonger
Andra stall
Lotus har också levererat bilar till andra formel 1-stall.
| Stall | Säsong | Konstruktör | Antal lopp | Poäng |
|---|---|---|---|---|
| André Pilette | 1963 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Autosport Team Wolfgang Seidel | 1962 | Lotus-BRM | 4 | 0 |
| Bernard Collomb | 1963 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| 1964 | Lotus-BRM | 1 | 0 | |
| Brabham | 1962 | Lotus-Climax | 5 | 0 |
| 1963 | Lotus-Climax | 1 | 0 | |
| Brian Gubby | 1965 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| BRP | 1961 | Lotus-Climax | 6 | 0 |
| 1962 | Lotus-Climax | 8 | 0 | |
| Lotus-BRM | 6 | 1 | ||
| 1963 | Lotus-BRM | 9 | 3 | |
| 1964 | Lotus-BRM | 2 | 0 | |
| Camoradi | 1961 | Lotus-Climax | 4 | 0 |
| Clive Puzey | 1965 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Dennis Taylor | 1959 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Dorchester Service Station | 1959 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Dupont Team Zerex | 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| DW Racing Enterprises | 1965 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| Ecurie Demi Litre | 1958 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Ecurie Excelsior | 1962 | Lotus-Climax | 3 | 0 |
| Ecurie Filipinetti | 1962 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| Lotus-BRM | 3 | 0 | ||
| 1963 | Lotus-BRM | 1 | 0 | |
| Ecurie Nationale Suisse | 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Ecurie Tomahawk | 1965 | Lotus-Ford | 1 | 0 |
| Emeryson | 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| ENB | 1961 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 | |
| Ernest Pieterse | 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Gerry Ashmore | 1961 | Lotus-Climax | 3 | 0 |
| 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 | |
| J Frank Harrison | 1961 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| J Wheeler Autosport | 1961 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Jim Hall | 1960 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| 1961 | Lotus-Climax | 1 | 0 | |
| 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 | |
| Jo Bonnier | 1969 | Lotus-Ford | 2 | 0 |
| John Dalton | 1962 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| John Fisher | 1959 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| John Mecom | 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Kurt Kuhnke | 1963 | Lotus-Borgward | 1 | 0 |
| Lawson | 1963 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| 1965 | Lotus-Climax | 1 | 0 | |
| Louise Bryden-Brown | 1961 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| Mike Fisher | 1967 | Lotus-BRM | 2 | 0 |
| Pete Lovely Volkswagen | 1969 | Lotus-Ford | 3 | 0 |
| 1970 | Lotus-Ford | 4 | 0 | |
| 1971 | Lotus-Ford | 2 | 0 | |
| Phil Hill | 1966 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Prince Gaetano Starrabba | 1961 | Lotus-Maserati | 1 | 0 |
| R R C Walker Racing Team | 1960 | Lotus-Climax | 5 | 16 |
| 1961 | Lotus-Climax | 8 | 16 | |
| 1962 | Lotus-Climax | 6 | 0 | |
| 1968 | Lotus-Ford | 11 | 9 | |
| 1969 | Lotus-Ford | 11 | 6 | |
| 1970 | Lotus-Ford | 12 | 3 | |
| Rebaque | 1978 | Lotus-Ford | 15 | 0 |
| 1979 | Lotus-Ford | 12 | 0 | |
| Reg Parnell Racing | 1963 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| Lotus-BRM | 5 | 0 | ||
| 1964 | Lotus-BRM | 10 | 3 | |
| 1965 | Lotus-BRM | 10 | 2 | |
| 1966 | Lotus-BRM | 9 | 4 | |
| 1967 | Lotus-BRM | 2 | 0 | |
| Revson Racing | 1964 | Lotus-BRM | 5 | 0 |
| Robert Bodle | 1960 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| Scuderia Colonia | 1961 | Lotus-Climax | 7 | 0 |
| Scuderia Jolly Club | 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Scuderia Scribante | 1962 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| 1965 | Lotus-Climax | 1 | 0 | |
| 1970 | Lotus-Ford | 1 | 0 | |
| 1972 | Lotus-Ford | 4 | 0 | |
| 1973 | Lotus-Ford | 1 | 0 | |
| Scuderia SSS Republica di Venezia | 1962 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| Selby Auto Spares | 1963 | Lotus-BRM | 1 | 0 |
| Siffert Racing Team | 1963 | Lotus-BRM | 9 | 1 |
| 1964 | Lotus-BRM | 1 | 0 | |
| Taylor-Crawley Racing Team | 1960 | Lotus-Climax | 1 | 0 |
| Team Gunston | 1969 | Lotus-Ford | 1 | 0 |
| 1970 | Lotus-Ford | 1 | 0 | |
| 1974 | Lotus-Ford | 1 | 0 | |
| 1975 | Lotus-Ford | 1 | 0 | |
| Ted Lanfear | 1963 | Lotus-Ford | 1 | 0 |
| 1965 | Lotus-Ford | 1 | 0 | |
| Tim Parnell | 1961 | Lotus-Climax | 2 | 0 |
| 1963 | Lotus-BRM | 2 | 0 | |
| Lotus-Climax | 2 | 0 | ||
| Tony Marsh | 1961 | Lotus-Climax | 3 | 0 |
| World Wide Racing/Garvey Team Lotus | 1970 | Lotus-Ford | 3 | 0 |
| 1971 | Lotus-Pratt & Whitney | 1 | 0 | |
| 1972 | Lotus-Ford | 1 | 9 |
Kända förare i andra stall
- Joakim Bonnier, Jo Bonnier (1969)
- Jack Brabham, Brabham (1962, 1963)
- Mike Hailwood, Reg Parnell Racing (1963, 1964, 1965)
- Graham Hill, R R C Walker (1970)
- Phil Hill
- Ecurie Filipinetti 1963
- Phil Hill Racing (1966)
- Stirling Moss, R R C Walker (1960, 1961)
- Peter Revson
- Reg Parnell Racing (1964)
- Revson Racing (1964)
- Jo Siffert
- Ecurie Nationale Suisse (1962)
- Ecurie Filipinetti (1962)
- Siffert Racing Team (1963, 1964)
- R R C Walker (1968, 1969)
- Maurice Trintignant, R R C Walker (1962)
Noter
- ^ Uppgifterna avser fabriksstallets resultat.
- ^ Tredjeförare i Storbritannien 1958.
- ^ Förste- eller andreförare utom i loppen i USA.
- ^ Andreförare i Monaco 1959, men kvalificerade sig inte.
- ^ Andreförare i Frankrike 1960.
- ^ Tredjeförare i Argentina 1960.
- ^ Andreförare i Argentina 1960, Monaco 1960, Nederländerna 1960 och Belgien 1960.
- ^ Tredjeförare i Frankrike 1961.
- ^ Andreförare i Nederländerna 1961.
- ^ Tredjeförare i Frankrike 1963, men startade inte.
- ^ Tredjeförare i USA 1963 och Mexiko 1963.
- ^ Ersatte Trevor Taylor i Italien 1963.
- ^ Försteförare i Monaco 1964 och andreförare i Nederländerna 1964, Belgien 1964 och Frankrike 1964.
- ^ Tredjeförare i USA 1964.
- ^ Tredjeförare i Tyskland 1964.
- ^ Tredjeförare i Mexiko 1964.
- ^ Tredjeförare i Tyskland 1965.
- ^ Tredjeförare i Italien 1965.
- ^ Tredjeförare i USA 1965 och Mexiko 1965.
- ^ Loppet i USA 1966.
- ^ Ersatte Jim Clark i Frankrike 1966.
- ^ Loppet i Italien 1966.
- ^ Loppen i Italien 1966, USA 1966 och Mexiko 1966.
- ^ Tredjeförare i USA 1966 och Mexiko 1966.
- ^ [a b c d] Loppet i Monaco 1967.
- ^ Loppet i Sydafrika 1967.
- ^ Loppen i Sydafrika 1967 och Monaco 1967.
- ^ Tredjeförare i Italien 1967.
- ^ Tredjeförare i USA 1967 och Mexiko 1967.
- ^ Tredjeförare i Kanada 1967.
- ^ Team Lotus i Sydafrika 1968.
- ^ Tredjeförare i Italien 1967 och USA 1967.
- ^ Tredjeförare i Kanada 1968.
- ^ Försteförare i Sydafrika 1968, hans sista F1-lopp.
- ^ Tredjeförare i Mexiko 1968.
- ^ Tredjeförare i Sydafrika 1969, Tyskland 1969 och USA 1969.
- ^ Andreförare i Monaco 1969.
- ^ Andreförare i Storbritannien 1969 och Mexiko 1969 samt tredjeförare i Frankrike 1969, Italien 1969 och Kanada 1969.
- ^ Försteförare i de första tio loppen, omkom i Italien 1970.
- ^ Andreförare i de första tio loppen.
- ^ [a b] Emerson Fittipaldi körde för World Wide Racing i Italien 1971.
- ^ Tredjeförare i Storbritannien 1971.
- ^ Ersatte Emerson Fittipaldi i Nederländerna 1971.
- ^ [a b] Emerson Fittipaldi körde för World Wide Racing i Italien 1972.
- ^ Andreförare i Kanada 1972 och USA 1972.
- ^ Tredjeförare i USA 1974.
- ^ Andreförare i Storbritannien 1975 och Italien 1975.
- ^ Andreförare i Österrike 1975 och USA 1975 och tredjeförare i Storbritannien 1975.
- ^ Andreförare i Tyskland 1975.
- ^ Försteförare i Sydafrika 1976 och USA West 1976.
- ^ Försteförare i Brasilien 1976.
- ^ Ersatte den förolyckade Ronnie Peterson i USA 1978 och Kanada 1978.
- ^ Tredjeförare i Österrike 1980, Nederländerna 1980 och Italien 1980.
- ^ Team Essex Lotus t.o.m Monaco 1981.
- ^ Goodyear från och med Storbritannien 1981.
- ^ Andreförare i Frankrike 1982.
- ^ Andreförare i Nederländerna 1982.
- ^ De sju sista loppen 1983.
- ^ De åtta första loppen 1983.
- ^ Andreförare i de två sista loppen i Japan 1990 och Australien 1990.
- ^ Andreförare i USA 1991, Brasilien 1991, San Marino 1991 och Monaco 1991.
- ^ Andreförare i Tyskland 1991, Ungern 1991, Italien 1991 och Spanien 1991, men kvalificerade sig inte.
- ^ Försteförare i de tolv första loppen 1993.
- ^ Försteförare i Belgien 1994 och Portugal 1994.
- ^ Försteförare i Europa 1994.
- ^ Andreförare i de tretton första loppen1994.
- ^ Försteförare i de fyra första loppen 1994.
Källor
Externa länkar
Media som används på denna webbplats
.svg)
.svg)
Flag of Belgium (civil).svg
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857–1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857–1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Europe.svg
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.
The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.
It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.
.svg)
Flag of Spain (1945–1977).svg
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
.svg)
Flag of South Africa (1928-1982).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Lotus 102B.jpg
Författare/Upphovsman: Greentrench, Licens: CC BY 2.0
The Lotus 102B Formula One car being exhibited in Japan.
Owner: Tamiya Corporation
Författare/Upphovsman: Greentrench, Licens: CC BY 2.0
The Lotus 102B Formula One car being exhibited in Japan.
Owner: Tamiya Corporation
Lotus 77 Sears Point.jpg
Författare/Upphovsman: Luca Varani, Licens: CC BY-SA 2.5
Lotus 77 Formula One car. Photo taken by Luca Varani, August 2005 at Sears Point Circuit, California.
Författare/Upphovsman: Luca Varani, Licens: CC BY-SA 2.5
Lotus 77 Formula One car. Photo taken by Luca Varani, August 2005 at Sears Point Circuit, California.