Tazara-järnvägen

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-03) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Tazara-järnvägen
Lok på Mlimba station i Tanzania.
Allmänt
Plats	Tanzania Zambia
Sträcka	Dar-es-Salaam — Kapiri Mposhi
Organisation
Invigd	1975
Tekniska fakta
Längd	1 870 kilometer
Spårvidd	1 067 millimeter
Linjekarta Kapiri Mposhi Serenje Mpika Kasama Nseluka Tunduma Mbeya Mlimba Dar es-Salaam

Tazara-järnvägen (även Uhuru-järnvägen eller Tanzam-järnvägen) är en järnväg mellan Tanzania och Zambia, byggd mellan 1970 och 1975 på uppdrag av Tanzania-Zambia Railway Authority (Tazara). Arbetet utfördes av Folkrepubliken Kina som ett biståndsprojekt.

Järnvägen går från hamnen i Dar-es-Salaam och möter den nationella Zambiska järnvägen i Kapri Mposhi, 1 860 kilometer och 1 000 meters stigning senare.

Spårvidden är 1 067 millimeter, vilket är den spårvidd som används i Zambia och övriga södra Afrika. Den matchar däremot inte Tanzanias 1 000 millimeter, som är den gängse spårvidden i Östafrika.

Stationer

Från söder till norr:

• Kapiri Mposhi
• Serenje
• Mpika
• Kasama
• Nseluka
• Tunduma
• Mbeya
• Mlimba
• Ifakara
• Kidatu
• Dar es-Salaam

Externa länkar

• Tazaras officiella webbplats