Tågåkeriet i Bergslagen
Tågåkeriet i Bergslagen | |
Org.nr | 556473-6808 |
---|---|
Typ | Aktiebolag |
Huvudkontor | Kristinehamn, Sverige |
Nyckelpersoner | Lars Yngström (VD) |
Bransch | Järnvägsbolag |
Antal anställda | 116 (december 2012) |
Historik | |
Grundat | 1994 |
Övrigt | |
Webbplats | Tågabs hemsida |
Tågabs linjenät | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mora | |||||||
Rättvik | |||||||
Tällberg | |||||||
Leksand | |||||||
Falun | |||||||
Borlänge | |||||||
Ludvika | |||||||
Grängesberg | |||||||
Hällefors | |||||||
Grythyttan | |||||||
Nykroppa | |||||||
Storfors | |||||||
Stockholm | |||||||
Södertälje Syd | |||||||
Flen | |||||||
Katrineholm | |||||||
Alvesta | |||||||
Nässjö | |||||||
Mjölby | |||||||
Motala | |||||||
Hallsberg | |||||||
Degerfors | |||||||
Kristinehamn | |||||||
Karlstad | |||||||
Kil | |||||||
Grums | |||||||
Säffle | |||||||
Åmål | |||||||
Mellerud | |||||||
Öxnered | |||||||
Trollhättan | |||||||
Göteborg | |||||||
Källor [1] |
Tågåkeriet i Bergslagen AB, ofta förkortat TÅGAB, är ett järnvägsbolag baserat i Kristinehamn. Det startades 1994[2] av Lars Yngström som arbetade på dåvarande Statens Järnvägar och har ett antal verksamhetsgrenar inom järnvägsområdet, såväl gods- som persontrafik, uthyrning av lok och vagnar samt verkstad och reservdelsförsäljning. Företaget hade 2013 cirka 120 anställda,[3] och 20–25 lok av olika storlekar, såväl ellok som diesellok.
Persontrafik
Historia
Tågab började persontrafiken den 13 december 2009 med en premiärtur med kaffe och luciafirande ombord. Tågen gick mellan Karlstad C och Göteborg C via Kristinehamn, Laxå, Skövde C och Alingsås.[5] Bolaget använde sig ursprungligen av sex sextiotalsvagnar inköpta från Netrail i juni 2009 ommålade i Tågabs färger; silvriga vagnar med röda sidoränder och majoriteten av Rc-loken har liknande färgsättning. Vagnparken har efter hand utökats.
Sedan 12 februari 2012 är trafiken utökad till linjen Falun C - Göteborg C via Kristinehamn, Karlstad C och Trollhättan.[6]
Sommaren 2013 utökades trafiken genom att sommartid även köra mellan Göteborg och Mora, för att ansluta till Inlandståget på Inlandsbanan, och därigenom utgöra en sydlig fortsättning av denna.[7]
Från och med 10 augusti 2015 började Tågab att köra ett tågpar varje eftermiddag mellan Karlstad och Stockholm. [8]
Den 5 maj 2017 utökades trafiken med sträckan Karlstad - Tranås via Hallsberg och Motala, sedan våren 2018 körs trafiken hela vägen till Alvesta på fredagar.
Trafik
Tågab trafikerar följande linjer[9]:
Förutom under sommaren, körs endast enstaka tåg måndag-torsdag.
- Falun/Mora-Karlstad-(Göteborg)
- Stockholm-Karlstad
- Karlstad-Alvesta (endast fredagar)
Persontrafiken bedrivs till största del med personvagnar som dras av ellok typ Rc3, men även Rc2 eller motorvagn typ X10 kan förekomma. Kiosk/servering medföljer på tågen.[10]
Fordon
Ellok
- Rc1, 2 st avställda (Rc1 1014 & 1026), inga lok i trafik
- Rc2, 11 st (Rc2 001, 002, 006, 007, 008, 009, 010, 1040, 1041, 1045 & 1052)
- Rc3, 5 st (Rc3 1059, 1062, 1063, 1064 & 1066)
- Rm, 6 st (Rm 1257-1262)
Diesellok
- T43, 7 st (I trafik: T43 107, 111, 112 & 113. Avställda: 211, 218 & 226)
- TMY, 4 st (I trafik: TMY 101, 103 & 110. Avställda: 105 & 106)
- TMZ, 4 st (I trafik: TMZ 108, 109 & 1406. Avställda: 1425)
- Z (växellok), 1 st (Z 210)
- Z65 (växellok), 6 st (Z65 202, 203, 204, 211, 217 & 219)
- Z70 (växellok), 5 st (Z70 712, 717, 730, 732 & 734)
- Zö (växellok), 3 st (Zö 209, 212 & 219)
Personvagnar
- A2, 2 st (A2 5040 & A2 5151)
- AB3, 3 st (AB3 4874, 4875 & 4885)
- ABS2, 1 st (ABS2 5131) (ombyggd 2017 från B5, för att få kiosk och 1:a klass)
- ABS5, 1 st (ABS5 4751) (ombyggd 2010 från BS5, för att få 1:a klass)
- B1, 5 st (B1 4922, 4924, 5107 & 5157)
- B5, 2 st (B5 5123 & B5 5128)
- B7, 1 st (B7 5248) (ombyggd 2015 från S1)
- BC2 2 st, (BC2 3492 & 3514) (Används endast som sittvagn)
- BS5, 2 st (BS5 4744 & 4745)
- R2, 1 st (R2 5170)
Motorvagnar
- X10 2 st (I trafik: X10 3201 & 3203. Avställda: 3199)
Referenser
- ^ Tågåkeriet i Bergslagen AB tidtabeller
- ^ Jonas Hållén (29 december 2010). ”Håller tidtabellen med beprövad teknik” (på svenska). Ny teknik. https://www.nyteknik.se/fordon/haller-tidtabellen-med-beprovad-teknik-6420463. Läst 8 oktober 2018.
- ^ ”Tågåkeriet i Bergslagen Aktiebolag”. allabolag.se. http://www.allabolag.se/5564736808/Tagakeriet_i_Bergslagen_AB. Läst 15 oktober 2013.
- ^ ”Reseinformation”. https://www.tagakeriet.se/reseinformation/. Läst 26 augusti 2024.
- ^ nwt.se 2009-07-07 Snabbare tåg till Göteborg
- ^ dt 24 oktober 2011 Ny direkt tågtrafik mellan Dalarna och Göteborg
- ^ Tåglista från trafikverkets samrådsmöte 8 Juni 2012. Arkiverad 31 oktober 2014 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ ”nwt.se 26 september 2014 Tågab AB kör en eftermiddagstur till Stockholm”. Arkiverad från originalet den 26 november 2014. https://web.archive.org/web/20141126114115/http://nwt.se/arbeteekonomi/article1651508.ece. Läst 31 oktober 2014.
- ^ ”Tidtabeller”. Tågåkeriet i Bergslagen AB. https://www.tagakeriet.se/tidtabeller/. Läst 4 maj 2023.
- ^ ”Reseinformation – Tågab”. https://www.tagakeriet.se/reseinformation/. Läst 4 maj 2023.
- ^ Svenska lok och motorvagnar med personvagnar 2021.. 2021. ISBN 978-91-88605-71-9. OCLC 1233258045. https://www.worldcat.org/oclc/1233258045. Läst 4 maj 2023
- ^ ”Tågab - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/tagab. Läst 4 maj 2023.
Externa länkar
|
Media som används på denna webbplats
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
head station, track starting
station straight track
track to right against driving direction (with exact circles)
Icon for railway description. Station for downward only on left side traffic
track to left against driving direction (with exact circles)
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
head station, track ending
Track to left forward driving direction (with exact circles)
track to right forward driving direction (with exact circles)
Rail icon
Författare/Upphovsman: Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch), Licens: CC BY-SA 3.0
Rc2 locomotive run by TAGAB approaching Hallsberg from Örebro with an empty wood train.
Station left
flag stop track straight in use