Sverker Sjöström
| Sverker Sjöström | |
| Född | 1920 |
|---|---|
| Död | 2005 |
| Medborgare i | Sverige |
| Utbildad vid | Kungliga Tekniska högskolan |
| Sysselsättning | Affärsman |
| Utmärkelser | |
| KTH:s stora pris (1987) | |
| Redigera Wikidata | |
Sverker Sjöström, född 1920 i Robertsfors, död 2005, var en svensk ingenjör och teknisk chef vid Scania.
Sverker Sjöström började efter tjänster på Flygtekniska försöksanstalten, KTH:s institution för hållfasthetslära och Bofors arbeta på Scania 1947.[1] Han blev teknisk direktör på Scania 1961.[2] Han ledde utvecklandet av företagets utprovningsverksamhet och kom som teknisk direktör att vidareutveckla Scanias modulsystem. Han var bland annat chef för Scanias utveckling av dieselmotorer och Saabs första egna bensinmotor och turbomotor.
Han doktorerade med avhandlingen "On Random Load Analysis" på KTH 1961. Sjöström utsågs till hedersdoktor vid Luleå tekniska högskola 1986. Han tilldelades KTH:s stora pris 1987 och Saab-Scaniapriset 1991.[1] Han mottog Kungliga Vetenskapsakademiens Stora guldmedalj 2003.[3]
Källor
- ^ [a b] Sverker Sjöström, Dagens Nyheter
- ^ Scanias webbplats: 1970 – Ett paneuropeiskt företag Arkiverad 19 augusti 2014 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ ”KTH får en Sverker Sjöström-professur”. Arkiverad från originalet den 19 augusti 2014. https://web.archive.org/web/20140819130504/http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article243036.ece. Läst 17 augusti 2014.
Media som används på denna webbplats
Icon of simple gray pencil. An icon for Russian Wikipedia RFAR page.