Svenska Karosseriverkstäderna AB
Svenska Karosseriverkstäderna AB | |
En Scania-Vabis CR76 från 1967, som kört för Uppsala Stads Trafik AB, sedermera Uppsalabuss och Gamla Uppsala Buss AB | |
Typ | Aktiebolag |
---|---|
Säte | Katrineholm |
Bransch | Fordonsindustri |
Produkter | Bussar |
Historia | |
Grundat | 1927[1] |
Uppköpt av | Scania-Vabis AB 1967 |
Efterträdare | Scania-Bussar AB Scania Omni Katrineholm AB |
Upplöst | 2002 |
Svenska Karosseriverkstäderna AB (SKV) var en tidigare karossbyggare i Katrineholm.
Företaget grundades 1918 som AB Katrineholms Motorvagnsfabrik.[2] År 1927[1] bildades Svenska Karosseriverkstäderna AB och övertog verksamheten. Företaget tillverkade även korgar till spårvagnar, som Malmö stads spårvägars motorvagn typ H.[3] Svenska Karosseriverkstäderna köptes 1947 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Samma år hade företaget 200 anställda.[1]
Fabriken byggde också 1958–1969 campingvagn "Alfredo", som konstruerades av bolagets disponent Alfred Jönsson. Den var en enaxlad släpvagn med en monterbar tältkonstruktion med liggplatser på vagnflaket och på tältets golv.[4][5]
År 1967 köptes Svenska Karosseriverkstäderna, som då var den största karosseribyggaren för bussar i Sverige, av Scania-Vabis och omdöptes till Scania-Bussar AB i Katrineholm, och senare omkring 2000 till Omni Katrineholm AB. Åren 1967–1968 flyttade Scania-Vabis/Saab-Scania all sin tillverkning av helbyggda bussar från huvudfabriken i Södertälje till Katrineholm, och 1969 också sin montering av busschassier.
Serietillverkningen av bussar i Katrineholm lades ned 2004 i samband med att Scanias byggde upp karosstillverkningen i Słupsk i Polen, numera Scania Production Słupsk S.A., till att bli nytt centrum för företagets europeiska busskarossbyggeri. Det polska dotterföretaget etablerades 1992, började tillverka Scaniabussar 1994 och bygger sedan 2004 enbart karosser till bussar.
Bildgalleri
Buss på Scania-Vabis-chassi 8423, levererad 1939 till Stockholms Spårvägar[6]
Källor
Noter
- ^ [a b c] Svenska Karosseri Verkstäderna AB i Svensk industrikalender 1947
- ^ Citat från boken Scania – Fordonshistoria 1891-1991 den 24 april 2014
- ^ ”Malmö Stads Spårvägar litt H nr 40-59”. Svenska Spårvägssällskapet. https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/typ.php?typ_id=105. Läst 21 mars 2021.
- ^ En ex-boendes påskpromenad i Katrineholm, faksimil av annons, på abandowest.wordpress.com den 24 april 2014
- ^ Om "Alfredo" på www.perlut.com
- ^ Databas, Svensk busshistoria
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licens: CC BY-SA 4.0
Scania-Vabis 850 Bus 1939
Författare/Upphovsman: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licens: CC BY-SA 4.0
Scania-Vabis BF 7659 Bus 1965.
Författare/Upphovsman: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licens: CC BY-SA 3.0
Scania-Vabis B62 Bus 1950.
Författare/Upphovsman: Papper, Licens: CC BY-SA 3.0
An old Scania bus in Fjällnora outside Uppsala, Sweden.
Författare/Upphovsman: Herranderssvensson, Licens: CC BY-SA 3.0
1938 Scania-Vabis 850. Location: Stockholms spårvägsmuseum.
Författare/Upphovsman: Herranderssvensson, Licens: CC BY-SA 3.0
1938 Scania-Vabis 850. Location: Stockholms spårvägsmuseum.
Författare/Upphovsman: Papper, Licens: CC BY-SA 3.0
Inside an old Scania bus in Fjällnora outside Uppsala, Sweden.
Författare/Upphovsman: Pimvantend, Licens: CC BY-SA 3.0
Scania-Vabis bf765914, photographed at Hans Classic Cars in Nijkerk. Swedish registration T481, Dutch registration BE-60-90. Body by Katrineholms Karosseri. Built 1966. 6 cilinders, 24 passengers. Former owner Arnes Omnibussar.
Författare/Upphovsman: Pimvantend, Licens: CC BY-SA 3.0
Scania-Vabis bf765914, photographed at Hans Classic Cars in Nijkerk. Swedish registration T481, Dutch registration BE-60-90. Body by Katrineholms Karosseri. Built 1966. 6 cilinders, 24 passengers. Former owner Arnes Omnibussar.