Suchoj Su-15

Suchoj Su-15
Russian Air Force, 72, Sukhoi Su-15UT (36521881004).jpg
En rysk Suchoj Su-15UT.
Beskrivning
TypJaktflygplan
Besättning1/2 (beror på variant)
Första flygning30 maj 1962
I aktiv tjänst19671996
VersionerSe Varianter
UrsprungSovjetunionen Sovjetunionen
TillverkareSuchoj
Antal tillverkade1290
Data
Längd19,56 meter
Spännvidd9,34 meter
Höjd4,84 meter
Vingyta36,6 m²
Tomvikt10,874 kg
Max. startvikt17,200 kg
Motor(er)2 × Tumanskij R-13F2-300
Dragkraft2 × 70,0 kN
Prestanda
Max. hastighet2 230 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
590 km
Transporträckvidd1 780 km
Max. flyghöjd18 100 meter
Stigförmåga228 m/s
Beväpning & bestyckning
Fast beväpning2 × UPK-23-250 23 mm akankapslar under vingarna (valfria)
Robotar2 × Kaliningrad R-8
2 eller 4 × Vympel R-60
Ritning

En ritning av en Suchoj Su-15.

Suchoj Su-15, förkortat Su-15 (ryska: Сухой Су-15, Су-15. NATO-rapporteringsnamn: Flagon), var ett jetdrivet jaktflygplan som utvecklades av Sovjetunionen under det kalla kriget.

Första flygningen med planet utfördes 1962 och fram till 1979 producerades över 1 200 exemplar av flygplanet. Su-15 exporterades aldrig utanför Sovjetunionen och efter neddragningsavtalen under det tidiga 1990-talet togs snart alla Su-15-plan ur tjänst. 1993 hade de flesta plan skrotats för att ersättas av modernare jaktplan som Suchoj Su-27 och Mikojan-Gurevitj MiG-31.

Historia

Under det tidiga 1960-talet hade USA börjat flyga med sitt nya bombplan Boeing B-52 Stratofortress. Sovjetunionens dåvarande långdistansjaktflyg av modellen Suchoj Su-9 och dess vidareutveckling Suchoj Su-11 ansågs ha för många tillkortakommanden för att effektivt kunna slå ut denna nya typ av plan och ett nytt jaktflyg från flygtillverkaren Suchoj beställdes. Sukhoj tog flygkroppen från Su-9 och placerade luftintagen på sidan av planet istället för i nosen och fick då plats med en större och mer avancerat flygradar i nospartiet. Man gjorde planet tvåmotorigt istället för enmotorigt och fick då mera kraft. Planet visade sig senare ha dåligt stabilitet vid start och landning och man uppdaterade vingformen på planet för att motverka detta.

Det första planet, som då hade beteckningen T-58, testflögs för första gången i maj 1962 och introducerades i det sovjetiska flygvapnet den 3 april 1965. Flera uppdaterade versioner tillkom under åren och totalt tillverkades över 1.200 flygplan fram till 1979 då produktionslinjen lades ner. Suchoj försökte få ytterligare en kraftigt uppdaterad version i produktion men Moskva valde istället att beställa MiG-23 från Mikojan.

Su-15 fortsatte i tjänst i det sovjetiska flygvapnet fram till slutet av 1980-talet. I samband med nedrustningsavtalen mellan Nato och Sovjetunionen valde man att skrota Su-15 systemet och ersätta det med färre men mer moderna jaktflyg som Su-27 och MiG-31. De flesta plan skrotades snabbt och Ryssland tog det sista planet ur tjänst 1993. Ett fåtal plan fortsatte flyga i det ukrainska flygvapnet fram till 1996.

Olyckor

Su-15 var under sin tjänstgöringstid involverad i flera incidenter, bland annat med det svenska flygvapnet år 1985. Under ett rutinmässigt spaningsuppdrag över Östersjön fick ett svenskt Saab 37 Viggen ett sovjetiskt Su-15 som sällskap. När Viggenpiloten utförde avancerade manövrar på låg höjd för att bli av med sin efterföljare slutade det med att det sovjetiska planet slog ner i vattnet och piloten omkom.[1]

Varianter

Exempel på varianter:

  • T-58
  • T-58D-1
  • T-58D-2
  • Su-15
  • T-58M
  • Su-15UT
  • Su-15U
  • Su-15TM
  • Su-15UM
  • Su-15bis
  • Su-15IFR

Bilder

Referenser

Noter

Allmänna källor

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Сухой Су-15, Полтава-4 RP2061.jpg
Författare/Upphovsman: Alex Beltyukov, Licens: CC BY-SA 3.0
Sukhoi T-58VD two-view silhouette.png
2-view silhouettes of the Sukhoi T-58VD STOL fighter prototype
Szuhoj Szu-15.svg
Författare/Upphovsman: Kaboldy, Licens: CC BY-SA 3.0
Sukhoi Su-15
Su-15UM.jpg
An air-to-air, right front view of a Soviet Su-15UM NATO - Flagon-C) aircraft.
Russian Air Force, 72, Sukhoi Su-15UT (36521881004).jpg
Författare/Upphovsman: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia, Licens: CC BY-SA 2.0
Russian Air Force, 72, Sukhoi Su-15UT
Sukhoi T-58L Flagon 11 red (9971880946).jpg
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0

T-58 was the Sukhoi company designation for the Flagon, which was known as the Su-15 in service. It was designed to replace the Su-11 in the interceptor role. This is the second prototype aircraft, built as the T-58D-2. It was later converted into the T-58L. It was previously coded '32 blue' but has now been repainted with a spurious red code. c/n T.58D-2. On display at the Russian Air Force Museum. Monino, Russia.

13-8-2012
Sukhoi Su-15TM ’11 red’ (38551023806).jpg
Författare/Upphovsman: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, Licens: CC BY-SA 2.0

c/n 1015329. NATO codename:- Flagon-F Previously coded ’11 yellow’. The TM variant had Taifun-M radar and a new radome which improved performance. Since my previous visit in 2012 this is one of many exhibits which have been moved from their previous location under a covered pavilion and are now on display in a new ‘Cold War’ area of ‘Victory Park’. Museum of the Great Patriotic War, Poklonnaya Hill, Moscow, Russia.

26th August 2017