Stora Kraveln Elefanten (1558)

Stora Kraveln Elefanten
Allmänt
Typklass/KonstruktionKarack
Historik
ByggnadsvarvBlasieholmen, Stockholm
Sjösatt1558
Ödesjönk 1564 i Kalmarsund efter skador i slaget vid Ölands norra udde
Tekniska data
Bestyckningvid ett tillfälle fanns "4 halva cartovrar, 8 fältslangor, 2 hela och två halva slangor, 4 dubbla falkonetter, 8 stenbyssor samt 2 falkuner och 29 hakar och annat småknytt."

Stora Kraveln Elefanten, eller Elefanten, var en kravellbyggd karack i svenska flottan. Skeppet byggdes 1554-58 på Blasieholmen i Stockholm. Beställaren var Gustav Vasa som ville ha ett större och mäktigare fartyg som ersättning för det gamla huvudskeppet "Stora Kraveln".[1] [2] Eftersom det nya skeppet också fick heta Stora Kraveln men med tillägget Elefanten så blir de båda skeppen ofta förväxlade. Skeppet var 44 meter långt och det var en elefant målad på skeppets akterspegel.[3] Skeppet hade en beväpning på uppemot 75 kanoner.[3]

Elefanten gick på grund i Kläckebergaviken norr om Kalmar den 16 augusti[4] efter en strid mot danskarna 1564. Fartyget bogserades ner mot ett skeppsvarv nära Kalmar men sjönk utanför Björkenäs i Kalmarsunds norra farvatten under reparationsarbete som utfördes under september 1564.[3][4] Efter händelsen kom också grundet, en liten grynna norr om Borgholm, att kallas ”Elefanten”. Fartyget ligger efter misslyckade bärgningsförsök begravd under en stenhög. Under 1930-talet blev Elefanten det första vraket att undersökas uifrån "modern" marinarkeologisk metod. Fartygets akterskepp bärgades och har från 1938 varit uppställt på Statens sjöhistoriska museum, men visade 1988 i utställningen Mars Makalös på Västerviks museum Kulbacken.[5]

Sportdykning

Elefanten är idag en dykplats för sportdykare. Vraket kan besökas antingen med hjälp av båt eller från land. Vraket ligger på 6 meters djup i Krafslösaviken strax norr om Svartö vid Björkudden i norra Kalmar. Det mesta av skrovet ligger utspritt i smådelar med det finns även stora intakta partier av vraket kvar.[6]

Se även

Noter

  1. ^ Östersjöns sjunkna skepp, Johan Rönnby, Jonathan Adams, Tidens förlag 1994, ISBN 91-550-4095-0
  2. ^ Kringla[1]
  3. ^ [a b c] ”Svenskt 1500-tal”. www.axelnelson.com. http://www.axelnelson.com/skepp/femton.html. Läst 9 maj 2018. 
  4. ^ [a b] ”Svenska Örlogsfartyg 1561-1570”. https://www2.historia.su.se/personal/jan_glete/Glete-SvenskaOrlogsfartyg1561-1570.pdf. Läst 9 maj 2018. 
  5. ^ Sjöhistorisk årsbok 1988-89 - Sjöhistoriska museet 50 år
  6. ^ https://www.dykarna.nu/dyklogg/237092.html

Media som används på denna webbplats

Naval Ensign of Sweden.svg
Författare/Upphovsman: User: David Newton, Licens: CC BY-SA 3.0
Swedish war flag and naval ensign ↑↑

Adoption: Dates back to the mid-1600s. Described in law on November 6, 1663. Current design: June 22, 1906

Design: Blue with a yellow Scandinavian cross that extends to the edges of the flag. Overall ratio, including the tails, is 1:2