Sterling Airways Flight 296

Sterling Airways Flight 296
En Sterling Airways Sud Aviation Caravelle liknande flight 296.
Olyckssammanfattning
Datum14 mars 1972
TypPilotmisstag
PlatsNära Kalba, Förenade Arabemiraten
Passagerare106[1]
Besättning6[1]
Omkomna112[1]
Överlevande0
FlygplanstypSud Aviation Caravelle
FlygbolagSterling Airways
RegistreringOY-STL
StartColombo International Airport, Sri Lanka
MellanlandningDubai Airport, Förenade Arabemiraten
DestinationKöpenhamns flygplats, Danmark

Sterling Airways Flight 296 var ett charterflyg som den 14 mars 1972 havererade nära Kalba i Förenade Arabemiraten under en flygning från Colombo, Sri Lanka till Köpenhamn, Danmark med en mellanlandning i Dubai. Flygplanet av typen Sud Aviation Caravelle hade registreringen OY-STL.[2] 112 passagerare och besättning dog vid haveriet på grund av pilotmisstag. Det var den värsta flygkatastrofen i Förenade Arabemiratens historia.[1]

Olyckan

Sterling Airways Flight 296 lyfte från Colombo International Airport i Sri Lanka den 14 mars 1972 för en flygning till Köpenhamns flygplats i Danmark med en mellanlandning för tankning i Dubai i Förenade Arabemiraten. Det fanns 106 passagerare och sex besättningsmedlemmar ombord på flygplanstypen Sud Aviation Caravelle. Efter två timmars flygresa havererade planet i en bergsrygg nära Kalba på cirka 550 meters (1800 fot) höjd. Alla 112 passagerare och besättningsmedlemmar dödades. Charterflyget ägdes vid tillfället av resebolaget Tjæreborg[3].

Nationaliteter

Nationaliteter ombord flight 296:[3][4]

NationalitetPassagerareBesättningTotalt
Danmark Danskar68674
Sverige Svenskar20-20
Norge Norrmän12-12
Finland Finländare4-4
Västtyskland Västtyskar2-2
Totalt1066112

Orsak

Regeringen i Förenade Arabemiraten inledde en undersökning av flight 296:s haveri. Undersökningen kom fram till att piloten hade nedstigit under den lägsta föreskrivna höjden, antagligen eftersom piloten trodde att de var närmare Dubai än de faktiskt var, på grund av två felaktiga upplysningar i den föråldrade färdplanen och/eller på grund av en felaktig tolkning av väderradarn.[5]

Referenser

Externa länkar

Media som används på denna webbplats