Stelviopasset
| Stelviopasset (Passo dello Stelvio) | |
| Bergspass | |
 Uppfarten från öster | |
| Land |  Italien |
|---|---|
| Region |  Lombardiet Trentino-Sydtyrolen |
| Bergskedja | Rätiska alperna |
| Höjdläge | 2 758 m ö.h. |
| Koordinater | 46°31′43″N 10°27′10″Ö / 46.52861°N 10.45278°Ö |
| Geonames | 3166165 |
  Stelviopassets läge i Alperna. | |
Stelviopasset, på italienska Passo dello Stelvio, på tyska Stilfser Joch eller Stilfserjoch, är ett pass i de Rätiska alperna. Det är beläget på gränsen mellan de italienska regionerna Lombardiet och Trentino-Sydtyrolen, några hundra meter söder om gränsen till Schweiz och cirka tio kilometer sydväst om Stelvio/Stilfs. Passet ligger på "riksvägen" SS 38, vilken förbinder Bormio med Bolzano – genom dalarna Valtellina och Val di Braulio väster om passet, samt Trafoital (it Val di Trafoi) och Vinschgau (it Val Venosta) öster om passet,.
Läge och historia
Passet är med sina 2 758 m ö.h.[1] det högsta passet i Italien och det näst högsta passet med vägbeläggning i Alperna, efter det tolv meter högre franska Col de l'Iseran (2 770 m ö.h.). Det ligger just söder om Piz da las Trais Linguas ("trespråkstoppen"), så kallad för att den ligger där gränsen mellan det lombardiskspråkiga Lombardiet och det huvudsakligen tyskspråkiga Sydtyrolen[2] (vilket före första världskriget tillhörde Österrike-Ungern), möter gränsen till Graubünden. Denna schweiziska kanton har tre officiella språk, och av dem var rätoromanska dominerande fram till mitten av 1800-talet. I Val Müstair, den kommun som Piz da las Trais Linguas ligger på gränsen till, hade tre fjärdedelar fortfarande rätoromanska som modersmål år 2000[3].[4]
Kring passets krön ligger några turist-/skidhotell och ett kapell (Chiesetta di Madonna della Neve uppfört 1937). Det första hotellet, Hotel Ferdinandshöhe (senare kallat Hotel Stilfserjoch[5]), byggdes 1897.[6] Från passet går även en kabinbana söderut (i två etapper), upp till ett skidområde med ytterligare ett par hotell och några skidliftar.[7]
Vägen upp över passet anlades från 1820 till 1825. Detta var efter att Österrike tilldelats Lombardiet (tillsammans med Republiken Venedig) som kronland vid Wienkongressen 1814. När Kungariket Italien utropades 1861 anslöt sig Kungariket Lombardiet-Venetien till detta 1866.
Drygt en kilometer (fågelvägen – tre kilometer längs vägen) nordväst om passet, på SS38 mot Bormio, går en väg norrut. Den korsar gränsen till Schweiz vid Umbrailpasset (2 501 m.ö.h. – det högsta vägpasset i Schweiz), sydost om toppen Piz Umbrail, till Santa Maria Val Müstair.[8]
Från öster (nordost) har vägen 48 hårnålskurvor (24,1 km lång, 1832 höjdmeter, 7,6 % i genomsnittlig stigning och som mest 13,7 % på 100 m[9]). Från väster (sydväst) är antalet hårnålar 40 (20,8 km lång, 1532 höjdmeter, 7,4 % i genomsnitt och som mest 12 % på 100 m[10]).[11] Stelviopasset har vid flera tillfällen passerats i cykelloppet Giro d'Italia och då varit Cima Coppi (loppets högsta punkt – den som är först över krönet vinner ett speciellt pris som instiftades 1965 – förutom att det ger extra poäng i bergspristävlingen). När loppet går i maj är vägen genom passet vanligen omgiven av höga snödrivor[12] (om den alls är framkomlig; passet hålls i normalfall stängt från tidigt i november till mitten av maj[13]).
(c) I, Kuebi, CC BY-SA 3.0Vy över passet från Piz da las Trais Linguas. Bortom bebyggelsen vid själva passet ses pelarna till kabinbanan som leder upp till skidhotellen på över 3 000 meters höjd.
Stilfser Joch Bike Day 2013. I bakgrunden Rifugio Garibaldi på Piz da las Trais Linguas.
(c) Pavel Špindler, CC BY 3.0Turister i passet. (På skylten står 2760 m)
Några timmar senare har turisterna åkt.
Rifugio Garibaldi på Piz da las Trais Linguas.
Foto från 1881 som visar två diligenser som har stannat vid monumentet på krönet (som sedan 1866 markerade gräns mellan Österrike och Italien) - troligen för utbyte av post.![Vy över vägen på den (då) österrikiska sidan ur Roy Trevor, 1908, En route; a descriptive automobile tour through nine countries & over nineteen great passes of Europe.[14]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/En_route%3B_a_descriptive_automobile_tour_through_nine_countries_and_over_nineteen_great_passes_of_Europe_%281908%29_%2814582882550%29.jpg/150px-En_route%3B_a_descriptive_automobile_tour_through_nine_countries_and_over_nineteen_great_passes_of_Europe_%281908%29_%2814582882550%29.jpg)
Vy över vägen på den (då) österrikiska sidan ur Roy Trevor, 1908, En route; a descriptive automobile tour through nine countries & over nineteen great passes of Europe.[14]
Under första världskriget gick fronten mellan de italienska och österrikisk-ungerska styrkorna genom Stelviopasset. Här ett foto som visar det sönderskjutna Hotel Ferdinandshöhe.
Minnesmärke över de fallna i Guerra Bianca ("Vita kriget") eller Krieg in Fels und Eis ("Kriget bland klippor och is") 1915-1918.
Stelviopasset 1927.
Stelviopasset i augusti 1962. Det finns fortfarande snö kvar.
Vägen upp mot passet österifrån. Långt däruppe ser man Hotel Stilfersjoch.![Vägen (och kraftledningen) upp till passet från väster. Norrut (åt vänster) från byggnaderna går vägen mot Umbrailpasset.[15]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/La_strada_dello_Stelvio.JPG/150px-La_strada_dello_Stelvio.JPG)
Vägen (och kraftledningen) upp till passet från väster. Norrut (åt vänster) från byggnaderna går vägen mot Umbrailpasset.[15]
Skidlift (släplift) upp mot Geisterspitze söder om Stelviopasset. Skidanläggningarna öppnar i juni (bilden är tagen den 23 augusti).
I Giro d'Italia
Stelviopasset har ingått i Giro d'Italia nedanstående år (Stelviopasset innebär att etappmålet låg på krönet).
Herrar
1975 var det loppets sista etapp och således låg hela girots slutmål på krönet.
| År | Datum | Etapp | Start - mål | Längd (km) | Först över krönet | Klättring från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | 1 juni | 20 | Bolzano – Bormio | 125 | Fausto Coppi | öster |
| 1956 | 7 juni | 20 | Sondrio – Merano | 163 | Aurelio Del Rio | väster |
| 1961 | 10 juni | 20 | Trento – Bormio | 275 |  Charly Gaul | öster |
| 1965 | 4 juni | 20 | Madesimo – Stelviopasset | 160 | Graziano Battistini | väster |
| 21 | Trento – Tirano | 220 | Passet utgick på grund av snö[16][17] | |||
| 1972 | 8 juni | 17 | Livigno – Stelviopasset | 88 |  José Manuel Fuente | öster |
| 1975 | 7 juni | 21 | Alleghe – Stelviopasset | 186 | Francisco Galdós | öster |
| 1980 | 5 juni | 20 | Cles – Sondrio | 221 |  Jean-René Bernaudeau | öster |
| 18 | Lecco – Merano | 252 | Passet utgick på grund av snö[18][17] | |||
| 15 | Passet utgick på grund av snö[19][17] | |||||
| 16 | Tirano – Selva di Val Gardena | 220 | Passet utgick på grund av snö[20][17] | |||
| 1994 | 5 juni | 15 | Merano – Aprica | 188 | Franco Vona | öster |
| 2005 | 22 maj | 14 | Egna – Livigno | 210 |  José Rujano | öster |
| 2012 | 26 maj | 20 | Caldes – Stelviopasset | 219 |  Thomas De Gendt | väster |
| 19 | Etappen utgick på grund av snöoväder[21][17] | |||||
| 2014 | 27 maj | 16 | Ponte di Legno – Val Martello | 139 | Dario Cataldo | väster |
| 2017 | 23 maj | 16 | Rovetta – Bormio | 222 | Mikel Landa | väster |
| 2020 | 22 okt. | 18 | Pinzolo – Laghi di Cancano | 209 |  Rohan Dennis | öster |
| 16 | Passet utgick på grund av snö[22] |
Damer
| År | Datum | Etapp | Start - mål | Längd (km) | Först över krönet | Klättring från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 10 juli | 9 | Livigno – Stelviopasset | 68 |  Mara Abbott | väster |
Se även
Referenser
Noter
- ^ Eller 2757 m.ö.h., eller 2760 - uppgifterna varierar. Den "officiella" skylten i vägkanten säger 2758 m.ö.h. - se foto på Mapio.net.
- ^ 2011 var 98,46 % av befolkningen i kommunen Stelvio/Stilfs tyskspråkig. Se ASTAT: Gemeindeprofil 095 Stilfs 2023 sid. 5.
- ^ Manfred Gross, Romansch - Facts and Figures, Lia Rumantscha, 2004, sid. 33. ISBN 3-03900-037-3.
- ^ Se karta på Freeride.se,
- ^ Hotel Ferdinandshöhe Stilfserjoch, 2760 m på Sagen-at Fotogalerie.
- ^ Stilfser Joch på kreiter.info.
- ^ Facility Map – Ski Slopes – Cross-Country Ski Slopes på Società Impianti Funiviari Allo Stelvio.
- ^ Se karta på Google Maps.
- ^ Passo dello Stelvio på ClimbFinder.
- ^ Passo dello Stelvio from Bormio på ClimbFinder.
- ^ The Stelvio Pass Road in Venosta Valley in South Tyrol på Vinschgau.net.
- ^ Se BikeRaceInfo.
- ^ Stelvio Pass på BormioBike.
- ^ Se, Roy Trevor, 1908, En route; a descriptive automobile tour through nine countries & over nineteen great passes of Europe plansch mellan sid. 72 och 73. Kapitel 5, "The Highest Pass in Europe", börjar på sid. 53.
- ^ Se Satellitbild på Google Maps.
- ^ Det snöade kraftigt dagen före och rutten från Trento till Tirano, som skulle passerat Gavia- och Stelviopassen, lades om helt till att i stället gå via Passo Tonale och Aprica.
- ^ [a b c d e] Alberto Ferraris, Giro d’Italia, è la sesta volta che lo Stelvio non si fa (giugno compreso), BiciSport 21 maj 2024.
- ^ Rutten från Lecco till Merano över Stelviopasset lades på grund av snöfall och lavinfara om till att i stället gå över Passo Tonale och Passo Palade.
- ^ Dagen innan, då man körde över Gaviapasset, hade det snöat kraftigt och snödrivorna på vägen över Stelviopasset gjorde att man flyttade fram starten från Bormio till Spondigna som ligger efter nerfarten från Stelvio. Se "1988: Passo dello Stelvio (2,758 m / 9,049 ft), was not climbed" på Cycling Passion: Cima Coppi history (1965-1989).
- ^ Rutten från Tirano till Selva di Valgardena över Stelviopasset lades på grund av lavinfara om till att i stället gå över Passo Tonale och Passo Palade.
- ^ Rutten från Tirano till Selva di Valgardena över Stelviopasset lades under pågående lopp om på grund av oväder till att i stället gå över Passo Tonale och Passo Castrin, men inte heller detta gick att genomföra, så etappen fick avbrytas och utgå helt.
- ^ På grund av snöläget och lavinfaran lades bansträckningen om så att den vek av genom Umbrailpasset innan den nådde ända upp till Stelviopasset (se Barry Ryan, Risk of avalanches forces Giro d'Italia to cut the Stelvio Pass from stage 16, CyclingNews 14 maj 2024). Även denna rutt fick sedan på grund av snöfall och kyla ändras på tävlingsdagen (se Giro d' Italia: Official Press Release Stage 16, 21 maj 2024).
Allmänna källor
- Stelvio i Den Store Danske
- Stelvio på Giro d'Italias officiella webbplats.
- Passo dello Stelvio på BikeRaceInfo
- Passo dello Stelvio på ProCyclingStats
Externa länkar
- Passo dello Stelvio - Prato (österifrån) och Passo dello Stelvio - Bormio (västerifrån) på ClimbByBike.
- Stilfserjoch i Historisches Lexikon der Schweiz.
- Paolo Savoldelli och Massimo Boglia cyklar upp till passet på västsidan från Bormio på YouTube.
- En inspelning av en färd till passet på östsidan från Prato på YouTube.
- Satellitbild på Google Maps.
Media som används på denna webbplats
Shiny red button/marker widget. Used to mark the location of something such as a tourist attraction.
.svg)
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
.jpg)
Författare/Upphovsman: ChristianEngl, Licens: CC BY-SA 4.0
Die Geisterspitze in der Ortlergruppe. Sie liegt an der Grenze Südtirol und Lombardei in Italien. Blick über den Ebenferner (Skigebiet Stilfserjoch) zum Gipfel.
_(14582882550).jpg)
Författare/Upphovsman: Internet Archive Book Images, Licens: No restrictions
Identifier: enroutedescripti00trev (find matches)
Title: En route; a descriptive automobile tour through nine countries & over nineteen great passes of Europe
Year: 1908 (1900s)
Authors: Trevor, Roy
Subjects: Europe -- Description and travel
Publisher: London : E. Stanford
Contributing Library: University of California Libraries
Digitizing Sponsor: MSN
View Book Page: Book Viewer
About This Book: Catalog Entry
View All Images: All Images From Book
Click here to view book online to see this illustration in context in a browseable online version of this book.
Text Appearing Before Image:
soon the road became aseries of ascents and descents, traversing richcountry. I had at first planned to travel over the TonalePass into Italy, then along the rocky little Lagodlseo and through Brescia to Riva, but I was toldthat at Dimaro a road branched into the hills,passing over the Campiglio Pass, a road not markedon our maps, but, so we were assured, traversed bymany carriages. We determined to change ourroute and on reaching Dimaro left the main valleyand passed through the town, a muddle of narrowstreets, where the noise of the car brought manychildren to hamper our way, and their elders to thewindows and doorways to watch us pass. Leavingthe village which we had disturbed, like an angryhornets nest, we began to ascend, through firs, theVal Meledrio ; the road is rather narrow and paltryin comparison with other passes, continuing so allthe way to the summit where it passes in full viewof the Brenta Dolomites and attains a height ofabout 5600 feet. The summit is somewhat bare80
Text Appearing After Image:
BEAUTIFUL TIROL and we lost no time in plunging down the oppositeside. Madonna di Campiglio lies buried in the pinesand destitute of view ; save for the freshness in theair one might as well be in the valley. The Hoteldes Alpes, formerly an old monastery, still retainsmany of its ancient associations, and here westayed. Every one, from the boots to the head concierge,was loud in his warnings not to proceed furtherdown the descent and counselled us earnestly toreturn the way we had come. Carriages go,certainly, they admitted, but for an automo-bile Where a carriage can go Mercedes will follow, was still our answer, and despite theirprotests we left next morning. For once they hadtold the truth : the road from Madonna di Campiglioto Pinzolo was indeed bad, especially for a large andheavy car. It is often too narrow to allow of twovehicles passing, save where it has been speciallywidened to do so; the trees on either side of theroad almost touched the car and prevented one seeingthe appr
Note About Images
Författare/Upphovsman: Andrea Colturi, Licens: CC BY-SA 3.0
La strada dello stelvio vista verso la III cantoniera
Författare/Upphovsman: Jens Jenser Jensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Memorial plaque at Stelvio Pass for the war in the Alps in 1915-1918 between Italy and Austria-Hungary
Författare/Upphovsman: Marczoutendijk, Licens: CC BY-SA 4.0
Summit of the Stelvio pass
Författare/Upphovsman: Ssolbergj, Licens: CC BY-SA 3.0
The coat of arms of Lombardy
.jpg)
Författare/Upphovsman: Noclador, Licens: CC BY-SA 4.0
Stelvio Pass Bike Day 2013. South Tyrol, Italy.
The Italian cyclist Aldo Moser carrying his bicycle over a pile of snow during the 20th stage of the Giro d'Italia Madesimo-Stelvio.
Författare/Upphovsman: Leo Wehrli , Licens: CC BY-SA 4.0
Diligence au Col de Stelvio, Suisse
Författare/Upphovsman: Uwe Häntsch (hochgeladen von FkMohr), Licens: CC BY-SA 2.0
Rifugio Garibaldi oberhalb des Stilfser Jochs in 2840 Meter Höhe am Gipfel der Dreisprachenspitze.
Författare/Upphovsman: Marco Mayer, Germany, Licens: CC BY-SA 3.0
Stilfserjoch in the mountains Ortles, South Tyrol
Författare/Upphovsman: Andreas Stiasny, Licens: CC BY-SA 3.0
Fausto Coppi memorial on Stelvio pass
.jpg)
(c) I, Kuebi, CC BY-SA 3.0
Stilfser Joch, South Tyrol, mountains in Ortler Alps.
Författare/Upphovsman: LBM1948, Licens: CC BY-SA 4.0
Zig zags of the road to Stelvio Pass. Bolzano-Alto Adige / Bozen-Südtirol, Italy
