Statsbanan Hallsberg–Örebro

Statsbanan Hallsberg–Örebro
Centralstationen i Örebro år 1903.
Allmänt
Plats	Sverige
Sträcka	Hallsberg–Örebro
Anslutande linjer	Västra stambanan Köping-Hults Järnväg
Organisation
Invigd	1862
Ägare	Staten
Tekniska fakta
Längd	24,8 kilometer
Antal spår	Dubbelspår från 1919
Elektrifierad	1932

Statsbanan Hallsberg–Örebro
Köping-Hults Järnväg 25 Örebro centralstation Svartån 24 Örebro södra Adolfsberg Närkes Marieberg 15 Mosås 11 Säbylund 7 Kumla Kumla–Yxhults Järnväg Sannahed Västra stambanan ►Katrineholm 0Hallsbergs station Västra stambanan ▼Laxå

Statsbanan Hallsberg–Örebro började byggas i juni år 1860 och invigdes den 1 augusti år 1862. Den anlades samtidigt som Västra stambanan, och skapade en förbindelse till Köping-Hults Järnväg, vars första del till Ervalla hade invigts redan år 1856.

Den kom senare att tillsammans med Hallsberg–Motala–Mjölby Järnväg (HMMJ) och Statsbanan Krylbo–Örebro att utgöra Stambanan Krylbo–Mjölby. Idag är denna bana en del av Godsstråket genom Bergslagen.

Bilder

• 
  Örebro centralstation år 1903
• 
  Örebro södra vid invigningen år 1897.
• 
  Hållplatsen i Adolfsberg.
• 
  Hållplatsen i Närkes Marieberg.
• 
  Kumla station.
• 
  Hallsbergs station på 1920-talet.

Källor

• Historiskt.nu om Statsbanan Hallsberg–Örebro
• Stig Lundin

Vidare läsning

• ”Statsbanan Hallsberg—Örebro”. Statens järnvägar : 1856-1906. Del 2, Bana och byggnader. 1906. sid. 43-44. Libris 614583. https://runeberg.org/sj50/2/0071.html