Sr1

Sr1
Fordonstyp	Lok
Tillverkningsår	1973–1995
Byggt antal	112
Tillverkare	Lokomotivfabriken i Novotjerkassk
Axelföljd	Bo'Bo'
Längd (över buffert)	18 960 mm
Drivmedel	El, 25 kV AC 50 Hz
Effekt	3 100 kW
Största tillåtna hastighet	140 km/h
Tjänstevikt	84 t
Operatörer	VR

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2012-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Sr1 är en elloksserie som används av den finska VR-koncernen. Loken är tillverkade mellan 1973 och 1995 (nummer 3001–3112) i Novotjerkassk i Sovjetunionen. Sr1-loken är de första eldrivna lokomotiven i Finland och har tillverkats i totalt 112 exemplar (samt en prototyp) varav 110 fortfarande är i trafik. Lokens största tillåtna hastighet är 140 km/h. Efter vissa barnsjukdomar har modellen visat sig vara mycket pålitlig. Alla Sr1-lok har planerats att tas ur trafik åren 2014–2024. Smeknamn för Sr1-loken är Kaalihäkki (Kålburen), Sähköryssä (Elryssen), Susi (Vargen), Siperian susi (Sibiriska vargen) och Mosse.

Olyckor

Två Sr1-lok har tagits ur drift efter olyckor:

• Sr1 3048 skadades vid en tågolycka i Jokela den 21 april 1996 så allvarligt att loket inte kunde repareras.
• Sr1 3089 skadades svårt i en tågolycka i Jyväskylä den 6 mars 1998.

Externa länkar

• Bilder på Sr1-lok
• Bild på ett Sr1-lok (nummer 3101 i Seinäjoki den 30 mars 2008)
• Bild på Sr1 3089 dragande ett godståg i juli 1996, innan det skadades i tågolyckan i Jyväskylä 1998