Sofia (tunnelbanestation)

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2021-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Denna artikel behandlar ett pågående byggprojekt i Stockholm. Artikeln kan innehålla information som kan ändras snabbt allteftersom projektet fortskrider och mer information blir tillgänglig.

Sofia
Arbete med stationsbyggnaden under 2022.
Stationsinformation
Kommun	Stockholms kommun
Tunnelbana	Stockholms tunnelbana
Invigd	ca 2030
Kapacitet
Antal plattformar	1
Antal passagerare	ej öppnad
Förbindelser
Linje	Blå linjen
Läge
Avstånd från Kungsträdgården	- km
Djup under marknivå	- m
Föregående station	Kungsträdgården
Efterföljande station	Hammarby kanal, Gullmarsplan

Sofia är en planerad tunnelbanestation inom Stockholms tunnelbana. Tunnelbanestationen är en del av Blå linjens pågående utbyggnad. Efter stationen förgrenar sig banan där en gren går mot Nacka och en gren går mot Hagsätra. Stationen förväntas öppna år 2030 och planeras att bli den djupaste stationen i hela tunnelbanan. Stationen får endast en uppgång, i norra änden av plattformen. Höghastighetshissar ansluter till biljetthallen i Stigbergsparken på Södermalm.

Blå linjen i Stockholms tunnelbana 10 Hjulsta · Tensta · Rinkeby · Rissne · Duvbo · Sundbybergs centrum · Solna strand · Huvudsta · Västra skogen · Stadshagen · Fridhemsplan · Rådhuset · T-Centralen · Kungsträdgården 11 Akalla · Husby · Kista · (Kymlinge) · Hallonbergen · Näckrosen · Solna centrum · Västra skogen · Stadshagen · Fridhemsplan · Rådhuset · T-Centralen · Kungsträdgården Framtida Förväntad trafikstart december 2027: Barkarbystaden · Barkarby · Förväntad trafikstart cirka 2030: Sofia · Hammarby kanal · Sickla · Järla · Nacka · Gullmarsplan · Slakthusområdet · Överförs från Gröna linjen cirka 2030: Sockenplan · Svedmyra · Stureby · Bandhagen · Högdalen · Rågsved · Hagsätra Portal:Stockholm