Smolenskaja (Arbatsko–Pokrovskajalinjen)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(c) Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationsinformation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tunnelbana | Moskvas tunnelbana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Invigd | 1953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Läge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Djup under marknivå | 50 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Övrigt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arkitekt | Igor Rozjin[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Smolenskaja (ryska: Смоленская) är en tunnelbanestation på Arbatsko–Pokrovskaja-linjen i Moskvas tunnelbana. Den byggdes 1953 för att ersätta en tidigare station med samma namn. Den tidigare stationen togs dock i bruk igen som en del av Filjovskajalinjen, de båda stationerna är inte förbundna med varandra.
Smolenskaja har fyrkantiga, vita marmorpyloner med räfflade hörn, dekorativa kornischer, och ventilationsgaller gömda bakom vackra lampetter. Vid stationens slut finns en basrelief av G.I. Motovilov vid namn "Rysslands försvarare" som skildrar röda armésoldater i strid.
Stationen ligger 50 meter under jord och var den djupaste stationen i systemet tills Park Pobedy (84 m) öppnade år 2003.
Galleri
- Wikimedia Commons har media som rör Smolenskaja (Arbatsko–Pokrovskajalinjen).
- Lampett
- Rulltrappa
Se även
- ^ [a b] hämtat från: ryskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
Media som används på denna webbplats
Shiny red button/marker widget. Used to mark the location of something such as a tourist attraction.
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Underground station
station straight track
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. Glaue2dk antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC BY-SA 2.5
'Смоленская (метро)
icon for Route diagram template, right side of cross-platform interchange.
Unused major station, set teal (ex: #82C0C0)
Underground terminal station
ex underground station
Författare/Upphovsman: NVO, Licens: CC BY 3.0
Smolenskaya (Arbatskaya line) - lighting.
head station, track starting
Författare/Upphovsman: Derivated work: Inteloutside2. Original work: Sameboat, Licens: CC BY-SA 3.0
Same as Moscow map MKAD metro line guided.svg, but with Arbatsko Pokrovskaya emphasized (12 px stroke, raised to top, white dropshadow)
Icons for railway description
Major station, brown colour scheme (#8D5B2D)
(c) Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0
Smolenskaya Station of Moscow Subway
Underground terminal station
Författare/Upphovsman: Derivate version of work by Sameboat, Licens: CC BY-SA 4.0
Map of all Moscow metro lines on a backdrop of a city map
icon for Route diagram template, left side of cross-platform interchange. urban line