Slagvolym

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

(c) Tmoore, CC BY-SA 3.0

Slagvolym är den volym som ryms i en förbränningsmotors eller kolvpumps cylinder mellan kolvens övre och nedre vändläge, det vill säga cylinderns tvärsnittsarea gånger slaglängd. Slagvolymen mäts oftast i liter (${\displaystyle {dm}^{3}}$ eller l) eller, för mindre motorer, i kubikcentimeter (${\displaystyle {cm}^{3}}$) eller cc eller ccm från engelska cubic centimetres. I USA angavs tidigare slagvolym oftast i kubiktum.

En motors slagvolym är summan av alla cylindrarnas slagvolymer och anges i specifikationen för motorn. I dagligt tal används ofta felaktigt ordet cylindervolym för detta mått. I cylindervolymen ingår både slagvolymen och förbränningsrummens volym.

${\displaystyle V_{s}={\frac {d^{2}\pi }{4}}Sn}$

V_s = slagvolym

S = slaglängd

d = cylinderdiameter

n = antal cylindrar Cylindervolymen betecknas V.

V = V_s + V_k

V_s = slagvolym

V_k = kompressionsvolym

För bilmotorer brukar cylindervolymen anges i liter, medan den för motorcykelmotorer och andra mindre motorer oftast anges i kubikcentimeter. Amerikanska motorer anges ofta i kubiktum.