Släpvagnskontakter i Europa

Detta är en del av ämnet Släpvagnskontakt där viss gemensam information kan ses.

De kontakter som redovisas här förekommer i hela eller delar av Europa.

NEN 6120 - Kontakter baserade på ISO 1724

Multicon^[1] Feder (Ofta bara kallad Multicon) och Multicon WeSt [Welt Standard] (Ofta kallad Multicon WeSt) kontakter är föregångare till ISO 11446 i ett utförande som är avsett att vara kompatibelt med ISO 1724. Detta innebär att om ett dragfordon har ett uttag av denna typ skall man kunna ansluta en släpvagn med en vanlig 7-polig eller 5-polig kontakt enligt ISO 1724 under förutsättning att släpvagnens koppling följer standard och att släpvagnens handske inte är av metall då denna annars kortsluter de extra stiften.

13-polig släpvagnskontakt typ Multicon Feder
13-polig släpvagnskontakt typ Multicon WeST

Båda kontakterna har samma elektriska koppling^[2]^[3]^[4] och förekommer framförallt i Nederländerna och Tyskland.

Nr	DIN	Signal	Kabelfärg	Rek. Ledningsarea		Noter
Nr	DIN	Signal	Kabelfärg	mm²	AWG	Noter
1	L	Vänster blinkers	Gul	1.5	15
2	54G	+12V från batteri eller tändning, Backlampa eller Dimbakljus	Blå	1.5	15
3	31	Jord kopplat till gods	Vit eller Grå	2.5	13	^{[Multicon 1]}
4	R	Höger blinkers	Grön	1.5	15
5	58R	Bakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta och skyltlykta höger sida	Brun	1.5	15	^{[Multicon 2]}
6	54	Bromsljus	Röd	1.5	15
7	58L	Bakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta och skyltlykta vänster sida	Svart	1.5	15	^{[Multicon 2]}
8		Backlampa (Erhåller jord från pinne 3)	Rosa eller Röd/Svart	1.5	15
9	30	+12V ständig spänning	Orange	2.5	13
10	15	+12V styrd via tändning	Grå	2.5	13
11	31	Jord för pinne 10	Black/White	2.5	13	^{[Multicon 1]}
12		Identifiering av kopplad släpvagn genom att släpvagn kopplar pinne 12 till 3 (Jord)	Ljusgrå	1.5	15
13	31	Jord för pinne 9	Röd/Vit	2.5	13	^{[Multicon 1]}

Följande kompletterande information gäller för kontakten:

^ [a b c] Pinne 3, 11 och 13 får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda^[5] för att undvika överbelastning på resterande stift om ett stift faller bort.
^ [a b] Pinne 5 och 7 får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda^[5] för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

Kontakter av DIAB/VBG-typ

Dessa kontakter är särskilt utvecklade av Djurle Industri AB (DIAB) för svårare förhållanden där snö, is och salt är vanligt förekommande. De går att utrusta med extra uppvärmningsslinga vid behov. Dessutom är de "självurkopplande" för att minska risken för skador om man som förare skulle glömma att koppla ur kontakten när man kopplar loss släpet eller släpet skulle lossna.

Den 14-poliga och den 17-poliga kontakten har samma fysiska yttermått, däremot skiljer sig kontaktelementen i kontakterna.

Denna kontakt förekommer framförallt i Skandinavien, men återförsäljare finns i USA, Belgien och Storbritannien vilket gör att de även kan återfinnas utanför Skandinavien.

Anslutningar för dessa kontakter som anges som Reserv är fria att använda efter eget behov. Var dock medveten om att egna inkopplingar kan göra att det blir svårt att koppla andras släpvagnar till din dragbil.

12-polig DIAB P12^[6]

Denna kontakt är avsedd för 12V elsystem där de vanliga ISO-kontakterna inte räcker till. Kontakten är konstruerad på samma sätt som kontakterna för tunga fordon, men är fysiskt mindre.

Maximalt tillåten strömstyrka för jordkontakten är 25A.

Nr	DIN	Signal	Rek. Ledningsarea		Noter
Nr	DIN	Signal	mm²	AWG	Noter
1	31	Jord (-)	4 - 6	9 - 11
2	L	Vänster blinkers	2.5	13
3	54	Bromsljus	2.5	13
4	58L	Bakljus, positionsljus och skyltlykta vänster sida	2.5	13	^{[DIAB_P12 1]}
5	58R	Bakljus, positionsljus och skyltlykta höger sida	2.5	13	^{[DIAB_P12 1]}
6	R	Höger blinkers	2.5	13
7		Backlampa	2.5	13
8		Dimbakljus	2.5	13
9		Reserv
10		Reserv
11		Reserv
12	30	+12V ständig spänning	4 - 6	9 - 11

Följande kompletterande information gäller för kontakten:

^ [a b] Pinne 4 och 5 får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

14-polig^[7]

14-polig kontakt av ADR-typ med extra tätningar

Maximalt tillåten strömstyrka för jordkontakten är 25A.

Nr	DIN	Signal	Kabelfärg	Rek. Ledningsarea		Noter
Nr	DIN	Signal	Kabelfärg	mm²	AWG	Noter
1	31	Jord (-)	Vit	4 - 6	9 - 11
2	L	Vänster blinkers	Gul	2.5	13
3	R	Höger blinkers	Grön	2.5	13
4	54	Bromsljus	Röd	2.5	13
5	58L	Bakljus, positionsljus, identifieringslykta och skyltlykta vänster sida	Svart	2.5	13	^{[VBG_14 1]}
6	58R	Bakljus, positionsljus, identifieringslykta och skyltlykta höger sida	Brun	2.5	13	^{[VBG_14 1]}
7A		Backlampa	Rosa	2.5	13
7B		Dimbakljus	Blå	2.5	13
8A		Reserv
8B		Reserv
9		Reserv
10		Reserv
11		Reserv
12	30	+24V ständig spänning	Orange	4 - 6	9 - 11

Följande kompletterande information gäller för kontakten:

^ [a b] Pinne 5 och 6 får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

17-polig^[7]

17-polig kontakt av ADR-typ med extra tätningar

Maximalt tillåten strömstyrka för jordkontakten är 25A.

Denna kontakt används i tillämpningar när den 14-poliga kontakten inte räcker till.

Nr	DIN	Signal	Kabelfärg	Rek. Ledningsarea		Noter
Nr	DIN	Signal	Kabelfärg	mm²	AWG	Noter
1	31	Jord (-)	Vit	4 - 6	9 - 11
2	L	Vänster blinkers	Gul	2.5	13
3	R	Höger blinkers	Grön	2.5	13
4	54	Bromsljus	Röd	2.5	13
5	58L	Bakljus, positionsljus, identifieringslykta och skyltlykta vänster sida	Svart	2.5	13	^{[VBG_17 1]}
6A	58R	Bakljus, positionsljus, identifieringslykta och skyltlykta höger sida	Brun	2.5	13	^{[VBG_17 1]}
6B		Reserv
7A		Backlampa	Rosa	2.5	13
7B		Dimbakljus	Blå	2.5	13
8		Reserv
9A		Reserv
9B		Reserv
10A		Reserv
10B		Reserv
11A		Reserv
11B		Reserv
12	30	+24V ständig spänning	Orange	4 - 6	9 - 11

Följande kompletterande information gäller för kontakten:

^ [a b] Pinne 5 och 6A får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

22-polig^[7]

Denna kontakt är en vidareutveckling av den 17-poliga kontakten för fall där man har behov av att kunna stödja många funktioner.

Nr	DIN	Signal	Kabelfärg	Rek. Ledningsarea		Noter
Nr	DIN	Signal	Kabelfärg	mm²	AWG	Noter
1	31	Jord (-)	Vit	4 - 6	9 - 11
2A	L	Vänster blinkers	Gul	2.5	13
2B		Reserv
3A	R	Höger blinkers	Grön	2.5	13
3B		Reserv
4A	54	Bromsljus	Röd	2.5	13
4B		Reserv
5A	58L	Bakljus, positionsljus, identifieringslykta och skyltlykta vänster sida	Svart	2.5	13	^{[VBG_22 1]}
5B		Reserv
6A	58R	Bakljus, positionsljus, identifieringslykta och skyltlykta höger sida	Brun	2.5	13	^{[VBG_22 1]}
6B		Reserv
7A		Backlampa	Rosa	2.5	13
7B		Dimbakljus	Blå	2.5	13
8A		Reserv
8B		Reserv
9A		Reserv
9B		Reserv
10A		Reserv
10B		Reserv
11A		Reserv
11B		Reserv
12	30	+24V ständig spänning	Orange	4 - 6	9 - 11

Följande kompletterande information gäller för kontakten:

^ [a b] Pinne 5A och 6A får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

Referenser

^ ”Wiring Plan 13 pin Multicon and Multicon We-ST”. Arkiverad från originalet den 27 september 2013. https://web.archive.org/web/20130927203514/http://www.pegabv.nl/images/gebruikshandleiding/instructionseng.pdf. Läst 24 september 2013.
^ PARTS/SP030ZZ&artikelnr=SP-030-ZZ ”Multicon Feder Manual”. http://www.ecs-electronics.nl/manual_nw.php?merknaam=SPARE PARTS/SP030ZZ&artikelnr=SP-030-ZZ.
^ PARTS/SP032ZZ&artikelnr=SP-032-ZZ ”Multicon WeSt Manual”. http://www.ecs-electronics.nl/manual_nw.php?merknaam=SPARE PARTS/SP032ZZ&artikelnr=SP-032-ZZ.
^ ”Haynes Trailer Wiring”. http://www.haynes.co.uk/wcsstore/HaynesPublishing/images/PDFs/H4212spread4.pdf.
^ [a b] ”HELLA ELECTRICAL PLUG-TYPE CONNECTIONS”. http://www.hella.com/MicroSite/soe/sites/default/files/downloads/J00271_Elekt_Steckverbindungen_EN_HKG.pdf.
^ Monteringsanvisning DIAB P12. Djurle Industri AB
^ [a b c] ”VBG Elkontakt 14 / 17”. Arkiverad från originalet den 26 september 2013. https://web.archive.org/web/20130926211311/http://vbg.se/int/products/elkontakter/38-134100a.pdf.

Teckenförklaring

Exempel	Beskrivning
	Hylsa
	Pinne

[Wiring_3_11_13-6] [a b c] Pinne 3, 11 och 13 får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda^[5] för att undvika överbelastning på resterande stift om ett stift faller bort.

[Wiring_5_7-7] [a b] Pinne 5 och 7 får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda^[5] för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

[Wiring_4_5-9] [a b] Pinne 4 och 5 får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

[Wiring_5_6-11] [a b] Pinne 5 och 6 får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

[Wiring_5_6-12] [a b] Pinne 5 och 6A får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

[Wiring_5_6-13] [a b] Pinne 5A och 6A får inte kopplas samman i släpet, utan måste vara åtskilda för att undvika problem i fordon med skilda kretsar för höger och vänster sida.

[Multicon-1] ”Wiring Plan 13 pin Multicon and Multicon We-ST”. Arkiverad från originalet den 27 september 2013. https://web.archive.org/web/20130927203514/http://www.pegabv.nl/images/gebruikshandleiding/instructionseng.pdf. Läst 24 september 2013.

[Multicon_Feder_Manual-2] PARTS/SP030ZZ&artikelnr=SP-030-ZZ ”Multicon Feder Manual”. http://www.ecs-electronics.nl/manual_nw.php?merknaam=SPARE PARTS/SP030ZZ&artikelnr=SP-030-ZZ.

[Multicon_WeSt_Manual-3] PARTS/SP032ZZ&artikelnr=SP-032-ZZ ”Multicon WeSt Manual”. http://www.ecs-electronics.nl/manual_nw.php?merknaam=SPARE PARTS/SP032ZZ&artikelnr=SP-032-ZZ.

[Haynes_Trailer_Wiring-4] ”Haynes Trailer Wiring”. http://www.haynes.co.uk/wcsstore/HaynesPublishing/images/PDFs/H4212spread4.pdf.

[HELLA_ELECTRICAL_PLUG-TYPE_CONNECTIONS-5] [a b] ”HELLA ELECTRICAL PLUG-TYPE CONNECTIONS”. http://www.hella.com/MicroSite/soe/sites/default/files/downloads/J00271_Elekt_Steckverbindungen_EN_HKG.pdf.

[DIAB_P12-8] Monteringsanvisning DIAB P12. Djurle Industri AB

[VBG-typ-10] [a b c] ”VBG Elkontakt 14 / 17”. Arkiverad från originalet den 26 september 2013. https://web.archive.org/web/20130926211311/http://vbg.se/int/products/elkontakter/38-134100a.pdf.

[1]

[2]

[3]

[4]

[Multicon 1]

[Multicon 2]

[5]

[6]

[DIAB_P12 1]

[7]

[VBG_14 1]

[VBG_17 1]

[VBG_22 1]

Navigation

Navigering

Temaportaler

Släpvagnskontakter i Europa

Innehåll

NEN 6120 - Kontakter baserade på ISO 1724