Skeppsvrak
Skeppsvrak är resterna efter skepp som förlist, endera genom att de har sjunkit, grundstött, strandat eller frivilligt sänkts därför att de ansetts uttjänta. Unesco bedömer att det finns cirka tre miljoner skeppsvrak runt om i världen.[1] Äldre vrak är viktiga för marinarkeologer eftersom de bär på historisk information. Östersjön som länge har varit livligt trafikerad har många välbevarade vrak, främst tack vare vattnets låga salthalt vilket gör att den vrakförstörande skeppsmasken inte trivs.[2] Fartyg som är mer än 100 år gamla är skyddade i svensk lagstiftning.
Bilder
(c) Wollex, CC BY-SA 3.0Vraket efter American Star (S/S America) Fuerteventura, 2004.
Vrak i den argentinska staden Mar del Plata hamn.
Titanic, kanske världens mest kända skeppsvrak.
Delar av vraket från Zephyr, en passagerarångare som förliste utanför Smögen 1886
Ett oidentifierat vrak vid Kastellholmen.
Se även
Referenser
- ^ ”Curse of the $500 million sunken treasure - Sep. 11, 2007”. money.cnn.com. https://money.cnn.com/2007/09/10/news/companies/odyssey_treasure_fortune.fortune/. Läst 6 juni 2021.
- ^ RAÄ
Media som används på denna webbplats
Kastellholmen vrak 2013a 02.jpg
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 3.0
Kastellholmen vrak efter örlogsfartyg från 1600-talet
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 3.0
Kastellholmen vrak efter örlogsfartyg från 1600-talet
Shipwreck of the SS American Star on the shore of Fuerteventura.jpg
(c) Wollex, CC BY-SA 3.0
The wreckage of the American Star (SS America) seen from land side, Fuerteventura, Canary Islands.
(c) Wollex, CC BY-SA 3.0
The wreckage of the American Star (SS America) seen from land side, Fuerteventura, Canary Islands.
Shipwreck Batumi Georgia R Bartz.jpg
Författare/Upphovsman: Richard Bartz, Munich aka Makro Freak
,
Licens: CC BY-SA 2.5
Description: The Shipwreck Ozlem at Black Sea coast laying north of Batumi, Georgia
Författare/Upphovsman: Richard Bartz, Munich aka Makro Freak
,
Licens: CC BY-SA 2.5
Description: The Shipwreck Ozlem at Black Sea coast laying north of Batumi, Georgia
Titanic wreck bow.jpg
View of the bow of the RMS Titanic photographed in June 2004 by the ROV Hercules during an expedition returning to the shipwreck of the Titanic.
View of the bow of the RMS Titanic photographed in June 2004 by the ROV Hercules during an expedition returning to the shipwreck of the Titanic.
MdQ Escollera sur.jpg
Författare/Upphovsman: LuigiStudio, Licens: CC BY-SA 4.0
Puerto de Mar del Plata - Cementerio de barcos
Författare/Upphovsman: LuigiStudio, Licens: CC BY-SA 4.0
Puerto de Mar del Plata - Cementerio de barcos
ZEPHYR efter haveri - Sjöfartsmuseet Akvariet - SMGF4684.tif
Passagerarångaren ZEPHYR levererades från Kockums (Q1408079) till Ångfartygs AB Södra Sverige, Stockholm år 1884 och sattes i trafik mellan Stockholm och Oslo (dåvarande Kristiania). Den 10 december 1886, på en resa från Oslo till Göteborg, gick ZEPHYR på grund vid Rasmusskäret, innanför Hållö utanför Smögen. Fartyget bröts i två delar och akterskeppet sjönk. Alla ombord räddades av fiskare. Vraket bärgades aldrig.
Passagerarångaren ZEPHYR levererades från Kockums (Q1408079) till Ångfartygs AB Södra Sverige, Stockholm år 1884 och sattes i trafik mellan Stockholm och Oslo (dåvarande Kristiania). Den 10 december 1886, på en resa från Oslo till Göteborg, gick ZEPHYR på grund vid Rasmusskäret, innanför Hållö utanför Smögen. Fartyget bröts i två delar och akterskeppet sjönk. Alla ombord räddades av fiskare. Vraket bärgades aldrig.